Useimmat avausviestit yleisillä deittisovelluksilla ovat olemassa perusasioiden selvittämiseksi — mitä joku tekee, matkustaako hän, toimiiko tavallinen aikataulu hänelle. Viyamoressa kaikki tuo on jo tiedossa ennen kuin kirjoitat sanaakaan. Se on etu, jonka useimmat tuhlaavat aloittamalla silti sanalla "hei".
Ohita kysymykset, joiden vastauksen molemmat jo tiedätte
"Matkustatko siis paljon työn takia?" on tuhlattu ensimmäinen viesti jollekulle, jonka profiilissa jo lukee kolmas perämies bulk-aluksella. Tiedät jo hänen elämänsä muodon. Käytä sitä hyväksesi. Viesti, joka viittaa johonkin tiettyyn hänen profiilissaan — reittiin, listattuun pysähdykseen, kuvan sijaintiin — osoittaa että oikeasti luit sen, mikä asettaa sinut oletusarvoisesti useimpien avausviestien edelle.
Tämä on aidosti yksi suurimmista eduista, joita jaettuun kontekstiin rakennettu alusta tarjoaa. Yleisellä deittisovelluksella ensimmäiset viestit kuluvat yleensä perusyhteensopivuuden selvittämiseen — voisiko tämä edes toimia logistisesti. Täällä se pohjatyö on jo tehty ennen kuin kirjoitat sanaakaan, mikä vapauttaa avausviestin tekemään jotain kiinnostavampaa kuin logistiikkaa.
Käytä aikataulua avauksena, ei esteenä
Sen sijaan että vältät aikataulutodellisuutta, johda sillä kevyesti. "Näin että sulla on Rotterdam pysähdyksissä ensi kuussa — pieni maailma, mä oon yleensä siellä kääntöjen kautta" tekee enemmän kuin mikään geneerinen kohteliaisuus. Se viestii että olet oikeasti katsonut hänen reittinsä, ja se avaa oikean keskustelun siitä, saattavatko reittinne risteytä, mikä on koko sovelluksen lähtökohta.
Tarkka voittaa mairittelevan, joka kerta
"Vaikutat kiinnostavalta" jää huomiotta. "Neljä kuukautta kiertoa Persianlahdelle — mitä sä oikeasti teet vapaa-ajalla siellä" saa vastauksen, koska se on oikea kysymys todellisesta elämästä, ei geneerinen kohteliaisuus joka voitaisiin copy-pastella kenelle tahansa. Miehistö, enemmän kuin useimmat ihmiset, huomaa eron viestin välillä joka on kirjoitettu heille ja viestin välillä joka on kirjoitettu kelle tahansa.
Tämä toimii molempiin suuntiin — sama tarkkuus, jota etsit hyvässä avauksessa, kannattaa laittaa myös omaan profiiliisi, jotta sinulle viestiville on jotain oikeaa mistä rakentaa. Profiili jossa on vain työnimike ja pysähdyslista antaa jollekulle hyvin vähän rakennusaineita hyvälle ensimmäiselle viestille, olipa hän kuinka hyvää tahtoa tahansa.
Muutama avaus, joka oikeasti toimii
- Viittaa pysähdykseen tai reitin päällekkäisyyteen suoraan, vaikka löyhästikin — "Käytkö koskaan Pireuksessa? Mä oon siellä lähes joka kuukausi."
- Kysy työstä tarkasti, älä yleisesti — "Miten sä pärjäät reserviviikon kanssa, sekoittaako se untasi yhtä paljon kuin arvaisin?"
- Kommentoi jotain oikeaa kuvassa, älä geneeristä "kiva kuva" — torikoju, koira, nurkassa oleva kitara
- Ole avoin omasta kuviostasi — "Mulla on nyt 2-2-kierto, joten mulla on oikeasti vapaa-aikaa tän kuun" kertoo hänelle myös jotain hyödyllistä sinusta
Mitä kannattaa välttää
Ohita kaikki mikä kohtelee hänen työtään uutuutena — "vau, oikea lentäjä" tai "niin glamouria" osuu tunteettomasti jollekulle, jolla on ollut neljä peruttua layoveria tässä kuussa. Ohita geneeriset avaukset, jotka voisivat sopia kenelle tahansa millä tahansa sovelluksella. Äläkä johda logistiikalla ennen kuin todellista kiinnostusta on osoitettu — "milloin sun seuraava satamakäynti on lähelläni" ensimmäisenä viestinä, ennen kuin kumpikaan tietää onko kemiaa, laittaa kärryn selvästi hevosen eteen.
Pidä vastaaminen helppona
Ensimmäinen viesti, joka päättyy aitoon, tarkkaan kysymykseen, saa paljon todennäköisemmin vastauksen kuin pelkkä toteamus. Miehistön aikataulut tarkoittavat, että joku saattaa nähdä viestisi kymmenen minuutin raon aikana vuorojen välissä — tee siitä helppo vastata nopeasti, ja helppo palata kunnolla kun hänellä on enemmän aikaa. Viesti, joka vaatii esseen vastaukseksi, lähetettynä jollekulle joka on aloittamassa vuoroa, jää usein vastaamatta, ei kiinnostuksen puutteesta vaan ajoituksesta.
Jos vastaus on hidas, älä lue siihen liikaa
Viesti, joka jää vastaamatta päiväksi tai kahdeksi miehistön deittisovelluksessa, tarkoittaa yleensä täsmälleen samaa kuin se tarkoittaisi jos kollega ei vastaisi tekstiviestiin päivään — hän oli vuorossa, tai nukkumassa aikavyöhykkeen väärällä puolella, tai käsittelemässä viivästynyttä lentoa. Kevyt seurantaviesti kohtuullisen tauon jälkeen on ihan ok. Kolmen yhä ahdistuneemman viestin lähettäminen kahdessatoista tunnissa on hyvä tapa saada joku harkitsemaan uudelleen koko vastaamista, alustalla jossa kaikki jo ymmärtävät miksi vastaus saattaa viivästyä.
Hyvät ensimmäiset viestit Viyamoressa toimivat, koska ne kohtelevat aikataulua jaettuna tietona, ei esteenä joka pitää selittää pois. Kun lakkaat kirjoittamasta aikataulutodellisuuden ympäri ja alat kirjoittaa sen kanssa, viesteistä tulee lyhyempiä, tarkempia ja paljon todennäköisempiä muuttua oikeaksi keskusteluksi.
