যিনি ইতিমধ্যেই এই কাজটা বোঝেন তার সাথে ডেট করার একটা স্পষ্ট আকর্ষণ আছে—reserve day কী তা ব্যাখ্যা করতে হয় না, একটা বাতিল হওয়া port call নিয়ে ক্ষোভ থাকে না, একজন female purser বা male steward কর্মক্ষেত্রের স্বাভাবিক অংশ হওয়া নিয়ে হিংসা থাকে না। সেই বোঝাপড়াটা আসল, আর সেটা গুরুত্বপূর্ণও। কিন্তু এটাই পুরো গল্প নয়।
সুবিধাগুলো আসল
দুজন crew member-এর মধ্যে একটা সম্পর্ক এমন একটা ভিত্তি থেকে শুরু হয় যা অন্য বেশিরভাগ couple-কে ধীরে ধীরে গড়ে তুলতে হয়: সীমাবদ্ধতাগুলো নিয়ে পারস্পরিক দক্ষতা। কারো ব্যাখ্যা করতে হয় না কেন একটা চার মাসের contract স্বাভাবিক, কেন duty শুরু হলে একটা কল কথার মাঝখানে কেটে যায়, বা কেন একটা লম্বা-দূরত্বের sector-এর পর ক্লান্তি তার সম্পর্কে কিছু বলে না। এই মৌলিক বোঝাপড়া শোর-বেসড partner-দের সাথে crew সম্পর্কে যে ধরনের দ্বন্দ্ব দেখা দেয়, তার একটা পুরো বিভাগকে সরিয়ে দেয়।
এর একটা ব্যবহারিক সুবিধাও আছে: দুজন মানুষ যারা roster-এর ভাষায় চিন্তা করেন, তারা সাধারণত একে অপরের roster ঘিরে পরিকল্পনা করতে বেশি ভালো হন। একজন pilot যিনি আরেকজন pilot-এর সাথে ডেট করছেন, বা একজন deck officer যিনি ভিন্ন একটা জাহাজের hotel manager-এর সাথে, তারা সহকর্মীরা যেভাবে shift বদল করেন সেভাবেই schedule নিয়ে দরকষাকষি করতে থাকেন—ব্যবহারিকভাবে, বেশি নাটক ছাড়াই, কারণ দুপক্ষই ঠিক জানেন সীমাবদ্ধতাগুলো আসলে কতটা কঠোর।
শোর-বেসড সম্পর্কে যা একেবারেই থাকে না, এমন একটা ভাগাভাগি শব্দভাণ্ডারও থাকে। একটা খারাপ drydock সময়, একটা কঠিন port state inspection, বা একটা কঠিন sector নিয়ে কথা বলার জন্য অনুবাদের দরকার হয় না যখন আপনার partner-ও একই ধরনের কিছুর মুখোমুখি হয়েছেন। এই ধরনের পেশাগত দক্ষতা প্রায়ই মানুষ যা আশা করে তার চেয়ে বেশি আবেগগত ঘনিষ্ঠতার জন্য কাজ করে।
যে সমস্যাটা কেউ উল্লেখ করে না: দুজনেই একসাথে অনুপস্থিত থাকতে পারেন
একজন শোর-বেসড partner থাকলে, অন্তত একজন সাধারণত পৌঁছানো যায়, বাড়িতে থাকেন, উপস্থিত থাকেন। দুজন crew member থাকলে, একটা আসল সম্ভাবনা থাকে যে আপনারা দুজনেই একসাথে unavailable—একজন Gulf-এ একটা rotation-এ, আরেকজন মাঝ-Atlantic-এ, দুজনেই এমন সময়ে অফলাইন যা কোনোভাবেই কাজে লাগার মতো মিলে যায় না। এর মানে হতে পারে এমন সপ্তাহ যেখানে যোগাযোগের জন্য সত্যিই কোনো ভালো সুযোগ থাকে না—যা দুজনের কেউ একাই মুখোমুখি হলে যে অসিঙ্ক্রোনাস দূরত্বের মুখোমুখি হতেন, তার চেয়ে একটা ভিন্ন আর কঠিন সমস্যা।
প্রতিযোগী schedule একসাথে থাকার আসল সময় কমিয়ে দিতে পারে
দুটো roster খুব কমই উদারভাবে মেলে। আট মাস চলা একটা cruise contract আর মাস-ভিত্তিক airline bid line নিজে থেকে সিঙ্ক হয় না—একই জায়গায় কিছু আসল সময় পেতে ইচ্ছাকৃত, আগে থেকেই পরিকল্পনা লাগে, কখনো কখনো ভালো trip বিনিময় করে বা নির্দিষ্ট rotation চেয়ে। যেসব couple সক্রিয়ভাবে এটা সামলান না তারা দুজনের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি সময় একে অপরকে না দেখেই কাটিয়ে দিতে পারেন, শুধু এই কারণে যে কেউ calendar-গুলো একে অপরের দিকে চালিত করছিলেন না।
সম্পর্কের একদম শুরু থেকেই এর জন্য পরিকল্পনা করা দরকার, কয়েক মাস পর কষ্ট করে আবিষ্কার করার বদলে। Contract-এর দৈর্ঘ্য, bid line প্যাটার্ন, আর leave cycle প্রথম দিকেই তুলনা করা—এমনকি সম্পর্ক গুরুতর হওয়ার আগেই—দুজনকেই একটা সৎ ধারণা দেয় আসল overlap আসলে কতটা সম্ভব, শুধু ভালো নিয়তকে যথেষ্ট মনে করে ধরে নেওয়ার বদলে।
হিংসা উধাও হয় না, শুধু আকার বদলায়
কাজটা বোঝা মানে এই না যে এটা নিয়ে অনিরাপত্তা আপনা-আপনি সরে যায়। যে partner-ও crew, তিনিও একজন সহকর্মীর নাম বারবার আসতে খেয়াল করেন, একই মানুষের সাথে বারবার কাটানো একটা গভীর রাতের deck watch নিয়ে অনুভূতি রাখেন, কখনো দেখা হয়নি এমন একজন crew member-এর সাথে কাটানো একটা layover নিয়ে ভাবেন। সুবিধাটা এই না যে হিংসা মিলিয়ে যায়—বরং দুজনেই সাধারণত জানেন স্বাভাবিক কর্মক্ষেত্রীয় ঘনিষ্ঠতা আর একটা আসল কথোপকথনের যোগ্য কিছুর মধ্যে পার্থক্যটা, কারণ তারা নিজেরাই সেই কর্মক্ষেত্রে বেঁচেছেন।
বাস্তবে এটা কাজ করানো
- যত তাড়াতাড়ি সম্ভব roster তুলনা করুন আর overlap window-র জন্য সক্রিয়ভাবে খুঁজুন, সেটা আপনা-আপনি আসবে বলে আশা করার বদলে
- এমন একটা contact rhythm ঠিক করুন যা দুজনেই একসাথে সমুদ্রে বা আকাশে থাকলেও টিকে থাকে
- সহকর্মীদের সাথে কর্মক্ষেত্রীয় ঘনিষ্ঠতা নিয়ে স্পষ্টভাবে কথা বলুন, এটা ধরে না নিয়ে যে ভাগাভাগি প্রেক্ষাপট মানেই এটা নিয়ে কখনো কথা বলার দরকার হবে না
- বিরল যে overlapping ছুটি পান তা রক্ষা করুন—কাজ আর পরিবারের সাক্ষাৎ দিয়ে ভরিয়ে ফেলার লোভ হয়, কিন্তু তার কিছুটা শুধু দুজনের জন্য রাখুন
এটা কি সহজ?
কিছু দিক থেকে, হ্যাঁ—কাজটা ব্যাখ্যা করার আবেগগত পরিশ্রম উধাও হয়ে যায়। অন্য দিক থেকে, এটা একটা সমস্যাকে আরেকটার সাথে বদলায়: একজন অনুপস্থিত partner-এর বদলে, এমন দুটো schedule থাকে যাদের দুটোই সক্রিয় ব্যবস্থাপনা দাবি করে। যেসব couple এটা কাজে লাগাতে পারেন তারা সাধারণত এমন couple যারা সম্পর্কটাকেই এমন কিছু হিসেবে দেখেন যার জন্য একটা voyage বা bid line-এর জন্য তারা আগে থেকেই যে সচেতন পরিকল্পনা করেন, তেমনই প্রয়োজন—এমন কিছু নয় যা দুজনেই এই industry বোঝেন বলেই নিজে থেকে চলবে।
সৎ উত্তরটা হলো, আরেকজন crew member-এর সাথে ডেট করা একটা সমস্যার সেট বদলে অন্য, বেশি পরিচিত একটা সেটের সাথে বদলায়। সেটা সহজ কিনা তা industry-র চেয়ে বেশি নির্ভর করে দুজনেই তাদের কাজে যতটা শৃঙ্খলা ইতিমধ্যেই দেন, সম্পর্কেও ঠিক ততটা দিতে রাজি কিনা তার ওপর।
