Buka galeri foto kebanyakan kru yang aktif bekerja dan ceritanya selalu sama: foto di sayap anjungan, foto di galley, foto di gerbang keberangkatan dengan seragam dan koper roda. Ini bukan soal gaya-gayaan, hanya karena di situlah kamera biasanya diambil. Masalahnya, profil yang seluruhnya dibangun dari foto-foto itu hanya menceritakan apa pekerjaan Anda, dan hampir tidak menceritakan siapa Anda sebenarnya.
Satu foto berseragam itu konteks, lima foto itu iklan lowongan kerja
Satu foto berseragam sungguh berguna — itu jujur soal kehidupan Anda dan sering kali membantu orang mengenali jenis jadwal yang Anda jalani. Tapi profil yang seluruhnya dipenuhi gambar aviasi atau maritim mulai terasa seperti halaman LinkedIn. Targetkan satu, mungkin dua foto saja, dan biarkan sisa profil menunjukkan sosok Anda di luar kapal atau di luar pesawat.
Pikirkan apa yang sebenarnya disampaikan oleh foto berseragam itu. Foto candid saat briefing atau berjalan di ramp menyampaikan kesan berbeda dibanding potret kaku yang dipose di depan sirip ekor pesawat. Yang pertama cenderung terasa autentik; yang kedua bisa terkesan berusaha terlalu keras membangun kredibilitas, padahal tidak ada yang benar-benar perlu melakukan itu di aplikasi khusus kru.
Apa yang sebaiknya disertakan sebagai gantinya
- Foto wajah yang jelas dan terbaru — cahaya alami yang bagus, tanpa kacamata hitam, bukan foto grup yang membuat calon pasangan harus menebak-nebak mana Anda
- Anda sedang melakukan sesuatu di hari libur — memasak, hiking, di pasar kota asal Anda, bersama hewan peliharaan, tertawa lepas dengan teman
- Satu foto di suatu tempat yang dibawa pekerjaan Anda ke sana — tidak harus berseragam, cukup Anda berada di suatu tempat yang dibawa rute Anda ke sana, yang secara halus menandakan kehidupan yang Anda jalani tanpa perlu menjelaskannya panjang lebar
- Sesuatu yang menunjukkan kepribadian — hobi, alat musik, sebuah proyek, apa pun yang memberi seseorang bahan pembuka obrolan selain "jadi kamu terbang ke mana saja"
Lewati selfie kokpit dan foto kru yang penuh sesak
Selfie kokpit dan foto barisan penuh kru sangat umum di profil aplikasi kencan kru, sampai-sampai foto seperti itu jadi tidak lagi menonjol sama sekali. Foto seperti itu juga cenderung menyembunyikan lebih banyak daripada menunjukkan — kacamata hitam, topi, setengah wajah menoleh ke rekan kerja. Kalau Anda ingin foto dengan konteks pekerjaan, pilih yang benar-benar memfokuskan wajah dan ekspresi Anda, bukan pesawatnya.
Logika yang sama berlaku di sisi maritim — foto yang diambil dari sayap anjungan dengan punggung menghadap kamera, memandang cakrawala, mungkin terlihat menawan, tapi hampir tidak memberi tahu calon pasangan apa pun tentang Anda. Foto yang jelas di dek, dengan pencahayaan yang layak, di mana Anda benar-benar menghadap kamera dan terlihat seperti diri Anda sendiri, jauh lebih efektif daripada siluet yang dramatis.
Pencahayaan dan latar lebih penting daripada pakaian
Foto yang pucat akibat lampu neon ruang kru akan merusak kesan sekalipun pakaian dan senyumnya sudah bagus. Cahaya alami — dekat jendela, di luar ruangan, saat golden hour di pelabuhan atau kota layover mana pun Anda berada — memberi perbedaan yang jauh lebih terlihat dibanding hampir semua hal lain di daftar ini. Kalau Anda hanya bisa memperbaiki satu hal dari foto Anda saat ini, perbaiki pencahayaannya dulu.
Jujurlah soal kesan yang ditimbulkan foto-foto Anda
Kalau kebanyakan foto Anda berasal dari layover tropis dan port call di kota-kota indah, kesannya bisa seperti hidup Anda adalah liburan permanen, yang menciptakan ekspektasi yang janggal. Menyeimbangkannya dengan foto dari hari biasa di rumah — ruang tamu Anda yang sesungguhnya, lingkungan Anda yang sesungguhnya — membantu seseorang membayangkan seperti apa waktu bersama Anda nantinya, bukan hanya versi cuplikan terbaik dari pekerjaan Anda.
Pikirkan siapa yang akan melihatnya
Kebanyakan pengguna Viyamore sudah memahami kehidupan kru, yang mengubah tugas yang perlu dilakukan foto Anda. Anda tidak perlu membuktikan bahwa jadwal Anda padat atau pekerjaan Anda nyata — orang yang menggeser layar sudah paham itu. Itu membebaskan foto Anda untuk melakukan tugas yang lebih baik: menunjukkan kehangatan, humor, seperti apa Anda saat tidak sedang "tampil" untuk penumpang atau agen pelabuhan. Itulah versi diri Anda yang sebenarnya ingin ditemui seseorang ketika rute kalian bersinggungan.
Aturan praktis yang baik: kalau orang asing menggulir foto-foto Anda tanpa melihat keterangannya, apakah mereka akan tahu satu hal yang sungguh nyata tentang kepribadian Anda, bukan cuma profesi Anda? Kalau jawaban jujurnya tidak, sebaiknya ganti satu atau dua foto sebelum pembaruan berikutnya.
Ada baiknya meninjau ulang foto-foto Anda setiap beberapa bulan, sama seperti memperbarui rute Anda. Profil yang dibuat dua tahun lalu dari foto layover lama dan potongan seragam yang sudah ketinggalan zaman berhenti mewakili siapa Anda sekarang, dan ketidaksesuaian antara foto dan kenyataan cenderung muncul dengan canggung saat pertemuan pertama yang sesungguhnya, bukan lebih dulu dengan mulus sebelumnya.
Mintalah bantuan teman atau sesama kru untuk memilih hasil akhirnya kalau bisa. Sungguh sulit menilai foto sendiri secara objektif, terutama antara foto yang diambil di hari yang menyenangkan di pelabuhan yang indah versus foto yang benar-benar menangkap bagaimana Anda terlihat di mata orang lain. Pendapat kedua, idealnya dari seseorang yang mengenal Anda di luar tugas, cenderung menangkap hal-hal yang akan Anda lewatkan kalau menggulir galeri foto sendirian.
