Kağıt üzerinde tatil planlamak basittir: tarihleri seç, yeri seç, rezervasyonu yap. Ama biri kruvaziyer kontratıyla çalışırken diğeri her ay havayolu vardiya tercihlerini (bid) yapıyorsa, ya da biri tanker rotasyonundayken diğeri yedek (reserve) pilot olarak uçuyorsa, "tarihleri seçmek" tüm planın en zor kısmı haline gelir.
İşe en az esnek olan çizelgeyle başlayın
Bu durumdaki neredeyse her çiftin, diğerine göre çok daha katı olan bir çizelgesi vardır — sabit bir kontrat bitiş tarihi, bir ay önceden kapanan bir bid hattı, bir yıl öncesinden belirlenmiş bir kuru havuz (drydock) dönemi. Sıfırdan ikisine de eşit derecede uygun bir tarih bulmaya çalışmak yerine, önce bu sabit olanın etrafında plan yapın. Daha esnek olan çizelge, sabit olana göre şekillenmeli; tam tersi değil.
Söylendiğinde kulağa apaçık geliyor ama pek çok çift, gerçekte değiştirilmesi daha zor olan çizelge yerine, kontrol etmesi daha kolay olan — genelde daha görünür olan — çizelgeye göre plan yapmaya yöneliyor. Her ay güncellenen, yayımlanmış bir havayolu vardiya çizelgesi, hava koşulları ya da liman yoğunluğuyla değişebilecek bir sefer programından daha somut hissettiriyor; oysa o sefer programı, bir kez belirlendikten sonra genelde gerçek anlamda daha az esneklik taşıyan taraf oluyor.
Bilinçli şekilde bid yapın, talep edin ve takas edin
Havacılık ekibi için bu genelde, partnerin kontratının izin verdiği tam o dönemde belirli günler ya da uçuş kalıpları için aktif olarak bid yapmak anlamına gelir — işe yarar diye ummak değil, bid'i doğrudan o dönemin etrafında kurmak. Denizciler için ise bu, gerçek izin döneminden aylar önce belirli bir rotasyon (relief) tarihi talep etmek ya da bir meslektaşla rotasyon takası yapmak anlamına gelebilir. Bunların hiçbiri kendiliğinden olmaz. Gerçekten birlikte zaman geçirebilen çiftler, genelde üç hafta önceden değil, üç ila altı ay önceden plan yapan çiftlerdir.
Belirli bir tarihin neden önemli olduğu konusunda, makul ölçüde, mürettebat departmanlarına ve meslektaşlara açık olmakta fayda var. Bir çizelgeleme sorumlusu ya da rotasyon takasına yanaşan bir mürettebat arkadaşı, talebin arkasında gerçek bir sebep olduğunu anladığında, bunu uzun bir kuyruktaki bir diğer isimsiz takas talebi olarak görmek yerine yardımcı olmaya çok daha yatkın olur.
Tarihleri elde ettikten sonra koruyun
Her iki tarafta da bir dönem onaylandığında, onu onaylanmış bir rezervasyonu koruduğunuz gibi koruyun — para için ekstra bir sefer almanın cazibesine kapılmayın, bir meslektaşın sizi "sadece bu sefer" bir takasa ikna etmesine izin vermeyin. İki mürettebat çizelgesi arasında onaylanmış, örtüşen bir izin dönemi yeterince nadir olduğundan, bunu değiştirilebilir görmek genelde aylar sonra, bir sonraki örtüşme bir türlü gelmediğinde pişman olacağınız bir hata olur.
Toparlanma süresine karşı değil, onunla uyumlu çalışan destinasyonlar seçin
Sonunda birlikte on gün izniniz olduğunda, dünyanın öbür ucundaki bir destinasyona uzun bir uçuş yapmak cazip görünür; ama ikinizden biri ya da her ikiniz de işten dolayı zaten uyku borcu taşıyorsanız, bu tatilin ilk iki gününü jet lag'e kaptırabilir. Daha yakın, daha az efor gerektiren destinasyonlar bazen, kısa bir dönemin içine sıkıştırılmış iddialı bir uzun mesafe seyahatinden daha fazla gerçek kaliteli zaman sunar. Büyük seyahatleri, daha uzun örtüşme dönemlerine saklayın.
- Önce sabit çizelgeyi belirleyin ve planı onun etrafında kurun
- Sisteminizin izin verdiği en erken zamanda, uyumlu bir izin talep edin ya da bid yapın
- İade edilemeyen herhangi bir rezervasyon yapmadan önce tarihleri her iki işverenle de teyit edin
- Seyahatin hedefini, sadece izin gün sayısına değil, gerçekte elinizde olan toparlanma süresine göre belirleyin
- Onaylanmış dönem ortaya çıktığında onu koruyun — takasları ve ekstra seferleri kural değil, istisna olarak görün
Yine de uyuşmadığında
Bazen tüm planlamaya rağmen örtüşme gerçekleşmez — bir kontrat uzar, bir bid geçmez, hava koşulları programı öteler. Bu olduğunda, ikinizin de işi düşünmek zorunda olmadığı bir yerde geçirilen daha kısa, yerel bir seyahat — sadece birkaç gün bile olsa — insanların beklediğinden daha fazla anlam ifade edebilir. Bu, ikinizin de aslında planladığı tatil değildir ama daha büyük seyahat mümkün olana kadar birlikte zamana öncelik verme alışkanlığını canlı tutar.
Planlama ilişkinin ayrı bir parçası değil, kendisidir
Bunu iyi başaran çiftler, çizelgeleme lojistiğini "asıl" ilişki meselelerinin önünde atlatılması gereken bir angarya olarak görmeyi bırakma eğilimindedir. Çizelgeleri koordine etmek, tarih talep etmek, sefer takas etmek — bu, büyük jestler yerine tablolar ve bid talepleriyle yapılan, birbirinizi sürekli seçme eylemidir. Aylarca süren planlamayla zorlukla elde edilmiş, onaylanmış on gün, çoğu diğer çiftin sıradan gördüğü spontane bir seyahatten çoğu zaman daha değerlidir.
Ve seyahat sonunda gerçekleştiğinde, sırf elde etmek bu kadar çaba gerektirdi diye onu ağzına kadar doldurma dürtüsüne karşı koyun. İki yorgun çizelgenin etrafında planlanan bir tatil, tıka basa dolu bir programdan çok, içine gömülü dinlenme zamanlarıyla daha iyi işler — amaç birlikte zaman geçirmekti, bir talep grubunu bir başkasıyla değiştiren bir programa sahip olmak değil.
