ஷோர் லீவ் ஒரு கடிகாரத்தை விட கார்கோவை நம்பியே இயங்குகிறது. லோடிங் விரைவாக முடிந்தால் நான்கு மணிநேர விண்டோ இரண்டாக மாறலாம், அல்லது ஏஜென்ட் நேரத்திற்குள் க்ரூவை கிளியர் செய்யாவிட்டால் பூஜ்ஜியமாகவே மாறலாம். கடலில் இருந்தபடி டேட் செய்தவர்களுக்கு முதல் விதி தெரியும்: உங்கள் காலணிகள் உண்மையிலேயே கட்டையில் இருக்கும் வரை எதுவும் உறுதி இல்லை.
ஆரம்பத்திலிருந்தே நிச்சயமற்ற தன்மையை உள்ளடக்குங்கள்
கரையில் இருப்பவர்கள் கடலோடிகளுடன் செய்யும் தவறு, ஒரு திட்டம் ஒரு திட்டம் என்று கருதுவதுதான். அது கேங்வே கீழிறங்கி, வாட்ச் ஆஃபிசர் உங்களை சைன் ஆஃப் செய்யும் வரை அப்படி இல்லை. புசானிலோ சாண்டோஸிலோ ராட்டர்டாமிலோ யாரையாவது சந்திக்க ஏற்பாடு செய்கிறீர்கள் என்றால், விண்டோ சுருங்கலாம் அல்லது மறையலாம் என்று வெளிப்படையாகச் சொல்லுங்கள். 'ஆறு மணி முதல் ஷோர் லீவ் இருக்க வேண்டும், ஆனால் நாங்கள் அலாங்சைடு வந்தவுடன் உறுதிசெய்கிறேன்' என்பது நீங்கள் நம்பமுடியாதவர் என்பதைக் காட்டவில்லை — கப்பலின் அட்டவணை உங்கள் சமூக அட்டவணையை விட முன்னுரிமை பெறும் ஒரு வேலையைப் பற்றி நீங்கள் துல்லியமாக இருக்கிறீர்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது.
ஒரு போர்ட் காலில் சந்திக்க தகுதியுள்ளவர்கள் இதை ஏற்கனவே புரிந்துகொள்வார்கள், குறிப்பாக அவர்களும் க்ரூவாக இருந்தால். ரத்தான ஷோர் லீவைப் பற்றி வெறும் ஏமாற்றத்தை விட உண்மையாக கோபப்படுபவர் என்றால், கடலில் இருக்கும் ஒருவருடன் உறவின் மற்ற பகுதியை அவர்கள் எப்படி கையாள்வார்கள் என்பதற்கான பயனுள்ள தகவல் அது.
ஒரு தளர்வான பேக்அப் திட்டம் இருப்பதும் உதவும், ஒரே ஒரு நிலையான திட்டத்தை விட. நான்கு மணிநேர விண்டோ இரண்டாக குறைந்தால், முப்பது நிமிடம் தள்ளி இருக்கும் ரெஸ்டாரெண்டுக்கு பதிலாக டெர்மினல் அருகிலேயே ஒரு சரியான உணவை மேலாண்மை செய்யலாம் என்று தெரிந்திருப்பது, கார்கோ ஆபரேஷன்ஸ் அட்டவணைக்கு முன்னால் ஓடிவிட்டதால் மட்டும் மாலை முழுவதும் வீழ்ச்சியடையாமல் காக்கும்.
டெர்மினலுக்கு அருகில் ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுங்கள்
முப்பது நிமிடம் உள்நோக்கி ஒரு நகரத்தை அன்வேஷிக்கும் இரவு இது அல்ல. கஸ்டம்ஸ், கேட் வரையிலான நடை, வரிசை இருக்கலாம் இல்லாமலும் இருக்கலாம் என்ற டாக்ஸி ஸ்டாண்ட் — இவற்றுக்கு இடையே தூரம் உங்கள் மாலையை தொடங்குவதற்கு முன்பே சாப்பிட்டுவிடும். போர்ட்டிலிருந்து குறுகிய சவாரி தூரத்தில் இருப்பதைத் தேடுங்கள் — லோக்கல் ஏஜென்ட்களுக்கு ஏற்கனவே தெரிந்த ஒரு பார், மற்ற கப்பல்களைச் சேர்ந்த க்ரூ பொதுவாக முடிவடையும் ஒரு ரெஸ்டாரெண்ட். மீட்டரை பார்த்துக்கொண்டிருப்பதற்குப் பதிலாக ஒன்றாக அதிக உண்மையான நேரம் கிடைக்கும்.
உங்கள் திரும்பும் டெட்லைனை நன்றாக அறிந்திருங்கள்
ஒரு டேட் நீண்டதால் மஸ்டரை தவறவிடுவது ஒரு கதை அல்ல, ஒரு தீவிர பிரச்சினை. கப்பலிலிருந்து வெளியேறும் முன் உங்கள் கடைசி பேர்டிங் நேரத்தை அறிந்து, அதற்கு ஒரு பஃபரைச் சேருங்கள் — அறிமுகமில்லாத போர்ட் நகரத்தில் போக்குவரத்தை யூகிக்க முடியாது. உங்கள் டேட்டிடம் உண்மையான டெட்லைனைச் சொல்லுங்கள், அதிகமாகச் சேர்க்கப்பட்டதை அல்ல. 'விதிவிலக்கு இல்லாமல் 2300 மணிக்குள் திரும்ப வேண்டும்' என்பதை மதிக்கும் ஒருவர் இரண்டாவது போர்ட் காலுக்கு தகுதியுள்ளவர்.
கப்பலைத் தவறவிடுவது தனிப்பட்ட அசௌகரியம் இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் — அது ஒரு டிசிப்ளினரி நடவடிக்கை, அடுத்த போர்ட்டில் மீண்டும் இணைய விலையுயர்ந்த ஒரு விமான டிக்கெட், அல்லது அதற்கும் மோசமானதைக் குறிக்கலாம். உங்கள் நேரத்திற்கு மதிப்புள்ள யாரும் நெருக்கமாக வெட்டுவதற்கு அழுத்தம் கொடுக்க மாட்டார்கள், அப்படிச் செய்தால், இரண்டாவது டேட்டுக்கு முன்பே அதை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.
ஒரு நல்ல போர்ட் கால் மாலை உண்மையில் எப்படி இருக்கும்
- சுற்றுலா தெருவில் அல்ல, உண்மையான உணவு உள்ள ஒரு இடத்தில் ஒரு உணவு — நகரம் தெரியாவிட்டால் ஒரு லோக்கல் ஏஜென்ட்டையோ சக க்ரூ மெம்பரையோ பரிந்துரை கேளுங்கள்
- எல்லாவற்றையும் மூடி முடிக்க முயற்சிக்காத உரையாடல் — இந்த போர்ட்டை மீண்டும் மாதங்களுக்கு பார்க்க வாய்ப்பில்லை, எதையும் தீர்மானிக்க வேண்டிய அழுத்தம் இல்லை
- தளர்வாக இருந்தாலும், அடுத்து என்ன நடக்கும் என்பதற்கான ஒரு திட்டம் — மற்றொரு ரூட் கிராஸிங், ஒரு மெசேஜ் த்ரெட், உறுதி தேவைப்படாத எதுவும்
மாலை குறைந்துபோகும்போது
சில நேரங்களில் அடுத்த லெக்கில் வானிலை மோசமடைவதால் சீஃப் ஆஃபிசர் அனைவரையும் இரண்டு மணிநேரம் முன்னதாகவே திரும்ப சொல்லலாம், அல்லது பங்கரிங் திட்டமிட்டதை விட முன்னதாகவே முடியலாம். அப்போது, குறைக்கப்பட்ட மாலையை ஒரு தோல்வியாக நடத்தாதீர்கள். டெர்மினலுக்கு அருகில் அவசர உணவின்போது ஒன்றரை மணிநேர உண்மையான உரையாடல், ஒரு சாதாரண டேட்டை கட்டாயப்படுத்த முயற்சிக்கும் முழு மாலையை விட அதிகம் சொல்லும். க்ரூ டேட்டிங் திறமையின் மீது இயங்குகிறது, ஏனெனில் அது அவசியம் — அதற்கு எதிராகப் போராடாமல் அதைப் பயன்படுத்துங்கள்.
முடிந்தால், இது போன்ற சூழ்நிலைக்காக டெர்மினலுக்கு அருகில் பேக்அப் ஆப்ஷன்களின் ஒரு சிறு லிஸ்டை வைத்திருங்கள் — ரிசர்வேஷன் தேவையில்லாத, நடையில் அடையக்கூடிய, நல்ல உணவு உள்ள ஒரு இடம். அது உங்கள் பாக்கெட்டில் இருந்தால், குறைக்கப்பட்ட மாலை ஒரு பரபரப்பாக மாறாது, குறைந்த நேரத்தையும் உண்மையில் பேசுவதில் செலவிடலாம்.
மீண்டும் கப்பலில் ஏறியபின்
கேட் வழியாக திரும்பியவுடன் ஒரு மெசேஜ் அனுப்புங்கள், நான் சரியாக வந்துவிட்டேன் என்று உறுதிசெய்வதாக மட்டுமே இருந்தாலும். இது சுழற்சியை மூடுகிறது, மேலும் முக்கியமாக, மாலை 'சாண்டோஸிலிருந்து அந்த நபர்' என்று மறையவிடுவதற்கு பதிலாக, சரியாக ஃபாலோ அப் செய்யும் அளவுக்கு முக்கியமானதாக இருந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது. உங்கள் கப்பலின் ரூட்டோ அவர்களின் லேஓவர் பேட்டர்னோ அதே நகரத்திற்கு உங்களை மீண்டும் கொண்டு வரக்கூடும் என்றால், அதைச் சொல்லுங்கள் — உங்கள் ஸ்டாப்களில் முன்கூட்டியே திட்டமிடுவதற்குப் பின்னால் இருக்கும் முழு லாஜிக் அதுதான், அதனால் ஒரு நல்ல மாலை ஒரே முறை நடப்பதாக இல்லாமல், பலவற்றில் முதலாவதாக இருக்கும்.
ஒரு நல்ல போர்ட் கால் டேட் எதிர்காலத்தைப் பற்றி எதையும் தீர்க்க வேண்டியதில்லை. இருவரும் இந்த மணிநேரங்கள் எவ்வளவு வரையறுக்கப்பட்டவை என்பதை புரிந்துகொண்டு, அப்போதும் அதை நன்றாகச் செலவிட தேர்ந்தெடுத்த, நேர்மையான, நன்றாக பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு காலம் மட்டும் இருந்தால் போதும்.
