Akivaizdu, kodėl viliojantis susitikinėti su žmogumi, kuris jau supranta darbą – nereikia aiškinti, kas yra rezervo diena, nekyla apmaudo dėl atšaukto uosto vizito, nekyla pavydo dėl to, kad moteris pursarė ar vyras stiuardas yra normali darbo aplinkos dalis. Šis supratimas tikras ir svarbus. Bet tai ne visa istorija.
Privalumai yra tikri
Dviejų įgulos narių santykiai prasideda nuo pagrindo, kurį daugumai kitų porų tenka kurti lėtai: abipusio laisvo susikalbėjimo apribojimų kalba. Nei vienam nereikia teisintis, kodėl keturių mėnesių kontraktas yra normalu, kodėl skambutis nutrūksta viduryje sakinio prasidėjus pareigoms, ar kodėl išsekimas po tolimojo reiso nesusijęs su jais. Šis bazinis supratimas pašalina visą konfliktų kategoriją, kamuojančią įgulos santykius su krante įsikūrusiais partneriais.
Yra ir praktinis privalumas: du žmonės, mąstantys grafikais, paprastai geriau moka planuoti aplink vienas kito grafikus. Pilotas, susitikinėjantis su pilotu, ar denio karininkas, susitikinėjantis su kito laivo viešbučio vadovu, dažniausiai derasi dėl grafikų taip, kaip kolegos derasi dėl pamainų apsikeitimo – praktiškai, be didesnės dramos, nes abi pusės tiksliai žino, kokie griežti apribojimai iš tikrųjų yra.
Egzistuoja ir bendras žodynas, kurio santykiams su krante įsikūrusiais partneriais tiesiog nėra. Kalbėjimas apie sunkų doko remonto laikotarpį, sudėtingą uosto valstybės kontrolės patikrinimą ar sunkų reiso etapą nereikalauja vertimo, kai partneris pats yra susidūręs su panašiu dalyku. Tokio pobūdžio profesinis susikalbėjimas dažnai duoda daugiau emocinio artumo, nei žmonės tikisi iš anksto.
Spąstai, apie kuriuos niekas neužsimena: abu galite dingti vienu metu
Su krante įsikūrusiu partneriu bent vienas paprastai yra pasiekiamas, namuose, esantis. Su dviem įgulos nariais yra reali tikimybė, kad abu būsite nepasiekiami vienu metu – vienas rotacijoje Persijos įlankoje, kitas viduryje Atlanto, abu neprisijungę tarpsniuose, kurie jokia naudinga prasme nesutampa. Tai gali reikšti savaites, kuriomis iš tikrųjų nėra jokio gero lango bendravimui, o tai kitokia ir sunkesnė problema nei asinchroninis atstumas, su kuriuo bet kuris iš jūsų susidurtų vienas.
Konkuruojantys grafikai gali išstumti realų laiką kartu
Du grafikai retai dosniai sutampa. Aštuonis mėnesius trunkantis kruizinio laivo kontraktas ir mėnuo po mėnesio besikeičianti aviakompanijos pamainų sistema savaime nesusiderina – reikia sąmoningo, ankstyvo planavimo, kartais keičiantis patogiais reisais ar prašant konkrečių rotacijų, kad pavyktų gauti nors kiek realaus laiko toje pačioje vietoje. Poros, kurios to aktyviai nevaldo, gali nesimatyti kur kas ilgiau, nei bet kuris iš jų tikėjosi, vien todėl, kad niekas kalendorių nekreipė vienas link kito.
Tai verta planuoti nuo pačios santykių pradžios, o ne sunkiu būdu atrasti po kelių mėnesių. Ankstyvas kontraktų trukmės, pamainų modelių ir atostogų ciklų palyginimas – dar prieš santykiams tampant rimtiems – abiem žmonėms suteikia sąžiningą supratimą, kaip dažnai iš tikrųjų tikėtinas realus sutapimas, o ne pasikliovimą, kad geri ketinimai savaime tai užtikrins.
Pavydas neišnyksta, jis tiesiog pakeičia formą
Darbo supratimas automatiškai nepašalina nesaugumo dėl jo. Partneris, kuris pats yra įgulos narys, vis tiek pastebi dažnai minimą kolegos vardą, vis tiek turi jausmų dėl pakartotinai kartu su tuo pačiu žmogumi praleistos naktinės denio vachtos, vis tiek svarsto apie tarpinį sustojimą, praleistą su niekada nesutiktu įgulos nariu. Privalumas ne tas, kad pavydas išnyksta – o tas, kad abu žmonės paprastai žino skirtumą tarp normalaus artumo darbe ir dalyko, vertos tikro pokalbio, nes patys yra išgyvenę tą darbo aplinką.
Kaip tai veikia praktikoje
- Kuo anksčiau palyginkite grafikus ir aktyviai ieškokite sutapimo langų, o ne tikėkitės, kad jie tiesiog atsiras
- Susitarkite dėl bendravimo ritmo, kuris atlaikys abiejų buvimą jūroje ar ore vienu metu
- Aiškiai kalbėkite apie artumą su kolegomis darbe, o ne manykite, kad bendras kontekstas reiškia, jog to niekada nereikės aptarti
- Saugokite retas sutampančias laisvas dienas – kyla pagunda jas užpildyti reikalais ir vizitais pas šeimą, bet kai kurias iš jų palikite tik jums dviem
Ar taip lengviau?
Tam tikra prasme taip – dingsta emocinė darbo aiškinimo našta. Kita prasme, tai iškeičia vieną sunkumą į kitą: vietoj vieno nesamo partnerio atsiranda du grafikai, kuriuos abu reikia aktyviai valdyti. Poros, kurioms pavyksta, dažniausiai yra tos, kurios patiems santykiams taiko tą patį sąmoningą planavimą, kokį jau taiko reisui ar pamainų sistemai – o ne leidžia jiems veikti autopilotu vien todėl, kad abu supranta pramonę.
Sąžiningas atsakymas – susitikinėjimas su kitu įgulos nariu iškeičia vieną problemų rinkinį į kitą, labiau pažįstamą. Ar tai lengviau, priklauso mažiau nuo pramonės ir daugiau nuo to, ar abu žmonės nori santykiams skirti tą pačią discipliną, kurią jau skiria savo darbui.
