ដប់ប្រាំបីម៉ោងក្នុងទីក្រុង៖ របៀបណាត់ជួបពេលឈប់សម្រាករវាងជើងហោះហើរ

ការឈប់សម្រាក ១៨ ម៉ោងនៅបាងកកឬលីស្បោនមិនមែនជាពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកសាងទំនាក់ទំនងទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្រើវាឱ្យត្រូវ វាក៏ជាពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ល្មមដើម្បីដឹងថាតើអ្នកចង់សាកល្បងឬអត់។ ល្បិចគឺការបញ្ឈប់ខ្លួនឯងពីការចាត់ទុកវាជាការរាប់ថយក្រោយ។

ឈប់រៀបចំផែនការវាដូចវិស្សមកាល

បុគ្គលិកនៅពេលឈប់សម្រាកធ្វើកំហុសនេះជាប្រចាំ៖ ពួកគេព្យាយាមញាត់បញ្ចូលបារលើដំបូល ផ្សារយប់ ចំណុចទេសភាព និងអាហារពេលល្ងាចពេញលេញ ព្រោះទីក្រុងនៅទីនោះតែមួយថ្ងៃ ហើយវាមានអារម្មណ៍ខ្ជះខ្ជាយបើមិនបានឃើញអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ នៅលើការណាត់ជួប សភាវគតិនោះធ្វើការប្រឆាំងនឹងអ្នក។ អ្នកបញ្ចប់ដោយនិយាយគ្នាពេលធ្វើដំណើរច្រើនជាងនិយាយជាមួយគ្នា។ ជ្រើសរើសមួយ ប្រហែលជាពីរ ហើយទុកឱ្យមានពេលទំនេរ — ការដើរដោយគ្មានគោលដៅ អង្គុយលើគែមផ្លូវជាមួយអាហារតាមផ្លូវ។ នោះជាកន្លែងដែលការសន្ទនាពិតប្រាកដកើតឡើង មិនមែនក្នុងឡាន Uber ទីបួននៃយប់នោះទេ។

រឿងនេះផ្ទុយនឹងសភាវគតិសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន ព្រោះការឈប់សម្រាកមានអារម្មណ៍ថាមានកំណត់ ដែលធ្វើឱ្យរាល់ម៉ោងហាក់ដូចជាត្រូវការការរាប់អាន។ ប៉ុន្តែការណាត់ជួបមិនមែនជាដំណើរកម្សាន្តទស្សនាទេ ហើយការព្យាយាមធ្វើឱ្យវាក្លាយជាទាំងពីរ ជាធម្មតាមានន័យថាអ្នកចាកចេញដោយបានឃើញទីក្រុងច្រើនជាង និងឃើញមនុស្សនោះតិចជាង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងអំពីកន្លែងណាមួយ ត្រឡប់មកវិញនៅពេលឈប់សម្រាកលើកក្រោយ — ទីក្រុងមិនទៅណាទេ ប៉ុន្តែល្ងាចជាក់លាក់នេះជាមួយមនុស្សជាក់លាក់នេះកើតឡើងតែម្តងគត់។

និយាយកាលវិភាគឱ្យឮចាប់ពីដំបូង

អ្នកទាំងពីរដឹងស្រាប់ហើយថានាឡិកាកំពុងដើរ ដូច្នេះការនិយាយវាចេញលុបបំបាត់ភាពឆ្គាំឆ្គងជាជាងបន្ថែមវា។ «ខ្ញុំហោះម៉ោង ៦ ព្រឹក ដូច្នេះតាមការពិតខ្ញុំត្រូវត្រឡប់មកវិញត្រឹមម៉ោង ២» មិនមែនជាអ្នកសម្លាប់អារម្មណ៍ទេ — វាជាភាពច្បាស់លាស់ដែលបុគ្គលិកនាវាផ្តល់ឱ្យគ្នាដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូចដែលអ្នកប្រាប់មិត្តរួមការងារពីម៉ោងចូលបម្រើការដោយមិនគិតពីរដង។ មនុស្សដែលសមនឹងណាត់ជួបពេលឈប់សម្រាកនឹងយល់ឃើញថាភាពជាក់លាក់នោះធ្វើឱ្យស្រួលចិត្ត មិនមែនធ្វើឱ្យរអាក់រអួលទេ។

វាក៏ការពារល្ងាចនោះខ្លួនឯងផងដែរ។ នៅពេលម៉ោងបញ្ចប់មិនត្រូវបាននិយាយចេញ មានសំឡេងថប់បារម្ភតិចតួចដើរនៅក្រោមការណាត់ជួបទាំងមូល — តើវាដំណើរការល្អគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរាប់អានការនៅក្រៅយូរឬទេ តើមនុស្សម្នាក់ទៀតក៏កំពុងមើលនាឡិកាដែរឬទេ។ ការនិយាយពីថ្ងៃកំណត់តាំងពីដំបូងលុបបំបាត់សំឡេងនោះទាំងស្រុង ហើយអ្វីដែលនៅសល់គឺគ្រាន់តែការសន្ទនាពិតប្រាកដ ដោយគ្មានភាពស្រពិចស្រពិលអំពីពេលវេលាដែលអ្នកមានពិតប្រាកដ។

ផ្គូផ្គងផែនការទៅនឹងកម្លាំងពិតប្រាកដរបស់អ្នក

ប្រសិនបើអ្នកចុះចតបន្ទាប់ពីជើងហោះហើរយប់ ហើយគេងបានបួនម៉ោង កន្លែងលក់មីស្ងាត់ៗល្អជាងក្លឹប។ ប្រសិនបើអ្នកមានការឈប់សម្រាកពេលថ្ងៃដ៏កម្រ ហើយអ្នកសម្រាកបានគ្រប់គ្រាន់ ប្រើវាទៅ — ផ្សារ ឆ្នេរសមុទ្រ អ្វីមួយដែលមានពន្លឺនិងខ្យល់។ ការណាត់ជួបពេលឈប់សម្រាកបរាជ័យញឹកញាប់បំផុតមិនមែនដោយសារភាពមិនចុះសម្រុងទេ តែដោយសារនរណាម្នាក់ព្យាយាមសម្តែងការណាត់ជួបធម្មតាទាំងគ្មានដំណេក។ ត្រូវស្មោះត្រង់អំពីស្ថានភាពរបស់អ្នកមុនពេលចេញដំណើរ។

អ្វីដែលដំណើរការពិតប្រាកដក្នុងមួយល្ងាច

• អាហារជាជាងពិធីការ — ចានរួមគ្នានៅតុបញ្ជរល្អជាងការកក់តុដែលអ្នកប្រហែលជាទៅមិនទាន់
• ចលនាជាជាងអង្គុយស្ងៀម — ការដើរផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការឈប់ធម្មជាតិក្នុងការសន្ទនា និងអ្វីមួយដើម្បីមើលពេលវាស្ងាត់
• រឿងជាក់លាក់មួយរបស់មូលដ្ឋាន — ផ្សារយប់នៅតៃប៉ិ បារតាប៉ាសយប់ជ្រៅនៅម៉ាឌ្រីដ អ្វីមួយដែលមិនអាចកើតឡើងកន្លែងផ្សេងបាន ដើម្បីឱ្យការចងចាំជាប់នឹងកន្លែងនោះ
• ការលាគ្នាពិតប្រាកដ មិនមែនប្រញាប់ប្រញាល់ — ទុកពេលបន្ថែមដប់នាទី ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកនិយាយរឿងសំខាន់ពេលកំពុងហៅតាក់ស៊ី

ទុកឱ្យវាជាអ្វីដែលវាពិតជាជា

មិនមែនរាល់ការណាត់ជួបពេលឈប់សម្រាកត្រូវតែជាការចាប់ផ្តើមនៃអ្វីមួយទេ។ ការណាត់ជួបល្អបំផុតខ្លះគ្រាន់តែជាម៉ោងល្អៗពីរបីជាមួយនរណាម្នាក់ដែលយល់ជីវិតរបស់អ្នកដោយមិនចាំបាច់ពន្យល់បីកថាខណ្ឌ — គ្មាន «ចាំមើល អ៊ីចឹងឯងទៅប៉ុន្មានយូរ?» ទេ។ មន្ត្រីទីមួយដែលយល់ពីម៉ោងចូលបម្រើការ និងអ្នករាំលើនាវាកម្សាន្តដែលយល់ពីភាពអស់កម្លាំងនៃកិច្ចសន្យា មិនត្រូវការបកប្រែជីវិតរបស់ពួកគេឱ្យគ្នាទេ។ រឿងនោះតែមួយធ្វើឱ្យល្ងាចធម្មតាមួយមានអារម្មណ៍ស្រួលជាងការណាត់ជួបភាគច្រើននៅផ្ទះ។

ប្រសិនបើមានចំណាប់អារម្មណ៍ពិតប្រាកដ ការឈប់សម្រាកគឺជាចំណុចទិន្នន័យមួយ មិនមែនជាសាលក្រមទេ។ អ្នកមិនកំពុងសម្រេចថាតើត្រូវចំណាយជីវិតជាមួយនរណាម្នាក់ក្នុងអាហារពេលល្ងាចតែមួយទេ — អ្នកកំពុងស្វែងយល់ថាតើវាសមនឹងបញ្ចូលចំណតរបស់គេទៅក្នុងបញ្ជីរបស់អ្នក ហើយមើលថាតើផ្លូវរបស់អ្នកប្រសព្វគ្នាម្តងទៀតឬអត់។

ក៏គ្មានកាតព្វកិច្ចត្រូវបង្ខំឱ្យមានសេចក្តីសម្រេចនៅពេលអ្នកត្រឡប់មកក្នុងតាក់ស៊ីវិញដែរ។ ការណាត់ជួបពេលឈប់សម្រាកល្អៗជាច្រើនបញ្ចប់ដោយគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងច្បាស់នៅឡើយ ហើយនោះមិនអីទេ — ការប្រសព្វលើកក្រោយ ពេលណាក៏ដោយដែលវាមកដល់ នឹងប្រាប់អ្នកច្រើនជាងការព្យាយាមសម្រេចអ្វីគ្រប់យ៉ាងក្នុងល្ងាចតែមួយ។

បន្ទាប់ពីការលាគ្នា

ផ្ញើសារមុនពេលអ្នកឡើងអាកាសម្តងទៀត បើអាច ទោះបីខ្លីក៏ដោយ។ កម្លាំងជំរុញមានសារៈសំខាន់ក្នុងការណាត់ជួបរបស់បុគ្គលិកនាវាច្រើនជាងទំនាក់ទំនងភាគច្រើន ព្រោះចន្លោះរហូតដល់ការប្រសព្វដែលអាចកើតមានលើកក្រោយអាចវែង។ សារដែលនិយាយថាអ្នកពិតជាចង់មើលថាតើផ្លូវរបស់អ្នកត្រូវគ្នាម្តងទៀតឬអត់ ធ្វើការច្រើនជាងអ្វីដែលវាមើលទៅ ភាគច្រើនព្រោះវាប្រាប់មនុស្សម្នាក់ទៀតថានេះមិនមែនគ្រាន់តែជាវិធីសម្លាប់ពេលវេលានៅក្នុងទីក្រុងឈប់សម្រាកនោះទេ។