មួយល្ងាចនៅលើគោក៖ ធ្វើឱ្យការណាត់ជួបពេលចូលកំពង់ផែដំណើរការ

ការឡើងគោកមិនដំណើរការតាមនាឡិកាទេ តែតាមទំនិញ។ ចន្លោះពេលបួនម៉ោងអាចក្លាយជាពីរម៉ោង ប្រសិនបើការដាក់ទំនិញបញ្ចប់មុនកំណត់ ឬអាចក្លាយជាសូន្យ ប្រសិនបើភ្នាក់ងារមិនបានបញ្ចេញបុគ្គលិកទាន់ពេល។ អ្នកណាដែលធ្លាប់ណាត់ជួបពេលនៅលើសមុទ្រដឹងច្បាប់ទីមួយ៖ គ្មានអ្វីត្រូវបានបញ្ជាក់ទេ រហូតដល់ស្បែកជើងរបស់អ្នកឈរលើកំពង់ផែពិតប្រាកដ។

បញ្ចូលភាពមិនច្បាស់លាស់តាំងពីដំបូង

កំហុសដែលមនុស្សនៅលើគោកធ្វើជាមួយអ្នកនាវាគឺការសន្មតថាផែនការគឺជាផែនការ។ វាមិនមែនទេ រហូតដល់ស្ពានចុះមក ហើយមន្ត្រីវេនបានចុះហត្ថលេខាឱ្យអ្នកចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំជួបនរណាម្នាក់នៅប៊ូសាន សានតូស ឬរ៉ូតឺដាម និយាយឱ្យច្បាស់ថាចន្លោះពេលអាចតូចទៅ ឬបាត់ទៅ។ «ខ្ញុំគួរតែបានឡើងគោកពីម៉ោងប្រាំមួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់ម្តងទៀតនៅពេលយើងចតរួច» មិនមែនជាការមិនទុកចិត្តបានទេ — វាជាភាពត្រឹមត្រូវអំពីការងារមួយដែលកាលវិភាគនាវាខ្ពស់ជាងកាលវិភាគសង្គមរបស់អ្នក។

មនុស្សដែលសមនឹងជួបនៅពេលចូលកំពង់ផែនឹងយល់រឿងនេះរួចហើយ ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេជាបុគ្គលិកនាវាដូចគ្នា។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ខឹងពិតប្រាកដចំពោះការឡើងគោកដែលត្រូវលុបចោល ជាជាងគ្រាន់តែខកចិត្ត នោះជាព័ត៌មានមានប្រយោជន៍អំពីរបៀបដែលពួកគេនឹងដោះស្រាយផ្នែកដែលនៅសល់នៃទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកនៅលើសមុទ្រ។

វាក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរក្នុងការមានផែនការបម្រុងបែបបត់បែន ជាជាងផែនការថេរតែមួយ។ ប្រសិនបើចន្លោះពេលបួនម៉ោងក្លាយជាពីរម៉ោង ការដឹងថាអ្នកនៅតែអាចញ៉ាំអាហារពេញលេញនៅជិតស្ថានីយ ជំនួសឱ្យភោជនីយដ្ឋានឆ្ងាយសាមសិបនាទី មានន័យថាល្ងាចនោះមិនរលំដោយសារតែប្រតិបត្តិការទំនិញដំណើរការលឿនជាងកាលវិភាគនោះទេ។

ជ្រើសរើសកន្លែងជិតស្ថានីយ

នេះមិនមែនជាយប់សម្រាប់ស្វែងយល់ទីក្រុងដែលនៅឆ្ងាយសាមសិបនាទីចូលក្នុងដីទេ។ រវាងគយ ការដើរទៅច្រកទ្វារ និងជួរតាក់ស៊ីដែលអាចមានឬគ្មានការតម្រង់ជួរ ចម្ងាយស៊ីល្ងាចរបស់អ្នកមុនពេលវាចាប់ផ្តើមទៅទៀត។ រកមើលអ្វីមួយក្នុងចម្ងាយជិតពីកំពង់ផែ — បារមួយដែលភ្នាក់ងារមូលដ្ឋានស្គាល់រួច ភោជនីយដ្ឋានមួយដែលបុគ្គលិកពីនាវាផ្សេងតែងតែទៅ។ អ្នកនឹងទទួលបានពេលវេលាជាមួយគ្នាពិតប្រាកដច្រើនជាង និងពេលសម្លឹងមើលម៉ែត្រតិចជាង។

ចាំម៉ោងត្រឡប់មកវិញរបស់អ្នកឱ្យច្បាស់

ការខកខានការប្រមូលផ្តុំដោយសារការណាត់ជួបយូរពេកមិនមែនជារឿងកំប្លែងទេ វាជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ដឹងម៉ោងឡើងនាវាចុងក្រោយមុនពេលអ្នកចាកចេញពីនាវា ហើយបន្ថែមពេលបម្រុងចូលក្នុងវា — ការកកស្ទះនៅក្នុងទីក្រុងកំពង់ផែមិនស្គាល់មិនមែនជារឿងដែលអ្នកអាចទាយបានទេ។ ប្រាប់គូណាត់ជួបរបស់អ្នកនូវម៉ោងកំណត់ពិតប្រាកដ មិនមែនម៉ោងបន្ថែមទេ។ អ្នកដែលគោរពថាអ្នកត្រូវត្រឡប់មកវិញត្រឹមម៉ោង ២៣០០ ដោយគ្មានករណីលើកលែង គឺជាអ្នកដែលសមនឹងការចូលកំពង់ផែលើកទីពីរ។

គួរចងចាំថាការខកខាននាវាមិនមែនជាភាពរអាក់រអួលផ្ទាល់ខ្លួនទេ — វាអាចមានន័យថាវិធានការវិន័យ ការហោះហើរថ្លៃទៅកំពង់ផែបន្ទាប់ដើម្បីចូលរួមវិញ ឬអាក្រក់ជាងនេះ។ គ្មាននរណាម្នាក់ដែលសមនឹងពេលវេលារបស់អ្នកនឹងបង្ខំឱ្យអ្នកកាត់ពេលឱ្យជិតពេកទេ ហើយបើពួកគេធ្វើ នោះគួរកត់សម្គាល់តាំងពីមុនការណាត់ជួបលើកទីពីរ។

តើល្ងាចល្អមួយនៅកំពង់ផែមើលទៅយ៉ាងណា

• អាហារនៅកន្លែងដែលមានម្ហូបពិតប្រាកដ មិនមែនតំបន់ទេសចរណ៍ទេ — សួរភ្នាក់ងារមូលដ្ឋានឬមិត្តរួមនាវាឱ្យណែនាំ ប្រសិនបើអ្នកមិនស្គាល់ទីក្រុង
• ការសន្ទនាដែលមិនព្យាយាមគ្របដណ្តប់អ្វីគ្រប់យ៉ាង — អ្នកប្រហែលជាមិនឃើញកំពង់ផែនេះម្តងទៀតរាប់ខែ ដូច្នេះគ្មានសម្ពាធដោះស្រាយអ្វីទាំងអស់
• ផែនការសម្រាប់អ្វីដែលកើតឡើងបន្ទាប់ ទោះបីជាធូររលុងក៏ដោយ — ការប្រសព្វផ្លូវម្តងទៀត ខ្សែសារ គ្មានអ្វីដែលទាមទារភាពប្រាកដប្រជា

នៅពេលល្ងាចត្រូវកាត់ខ្លី

ពេលខ្លះមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ត្រូវការឱ្យគ្រប់គ្នាត្រឡប់មកវិញមុនពីរម៉ោង ព្រោះអាកាសធាតុកំពុងអាក្រក់នៅជើងបន្ទាប់ ឬការបញ្ចូលប្រេងបញ្ចប់មុនកាលវិភាគ។ នៅពេលនោះកើតឡើង កុំចាត់ទុកល្ងាចដែលខ្លីទៅជាការបរាជ័យ។ ការសន្ទនាពិតប្រាកដមួយម៉ោងកន្លះលើអាហារប្រញាប់ប្រញាល់នៅជិតស្ថានីយអាចប្រាប់អ្នកច្រើនជាងល្ងាចពេញមួយដែលចំណាយលើការព្យាយាមបង្ខំការណាត់ជួបធម្មតា។ ការណាត់ជួបរបស់បុគ្គលិកនាវាដំណើរការលើប្រសិទ្ធភាព ព្រោះវាត្រូវតែ — ប្រើវាជំនួសឱ្យការប្រយុទ្ធនឹងវា។

ប្រសិនបើអាច រក្សាបញ្ជីខ្លីនៃជម្រើសបម្រុងនៅជិតស្ថានីយសម្រាប់ស្ថានភាពនេះពិតប្រាកដ — កន្លែងដែលមានម្ហូបសមរម្យដែលមិនត្រូវការកក់ ហើយនៅជិតល្មមដើរទៅដល់។ ការមានរឿងនោះក្នុងហោប៉ៅមានន័យថាល្ងាចដែលខ្លីមិនប្រែទៅជាការរត់ប្រញាប់ទេ ហើយអ្នកអាចចំណាយពេលដែលថយចុះនោះលើការនិយាយគ្នាពិតប្រាកដ ជាជាងការសម្រេចថាត្រូវទៅណា។

បន្ទាប់ពីអ្នកត្រឡប់ឡើងនាវាវិញ

ផ្ញើសារម្តងនៅពេលអ្នកឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារវិញ ទោះគ្រាន់តែបញ្ជាក់ថាអ្នកមកដល់ហើយ។ វាបិទរង្វង់ ហើយសំខាន់ជាងនេះ វាបង្ហាញថាល្ងាចនោះមានន័យគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីតាមដានឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ជាជាងទុកឱ្យវារសាត់ទៅជា «មនុស្សម្នាក់នោះពីសានតូស»។ ប្រសិនបើផ្លូវនាវារបស់អ្នក ឬលំនាំឈប់សម្រាករបស់គេអាចនាំអ្នកត្រឡប់ទៅទីក្រុងដដែល និយាយវាចេញ — នោះជាតក្កទាំងមូលនៃការរៀបចំចំណតជាមុន ដើម្បីឱ្យល្ងាចល្អមួយមិនមែនជារឿងតែម្តង តែជាលើកទីមួយក្នុងចំណោមពីរបីលើក។

ការណាត់ជួបល្អនៅកំពង់ផែមិនចាំបាច់ដោះស្រាយអ្វីអំពីអនាគតទេ។ វាគ្រាន់តែត្រូវការជាចន្លោះម៉ោងដ៏ស្មោះត្រង់និងប្រើប្រាស់បានល្អរវាងមនុស្សពីរនាក់ ដែលទាំងពីរយល់ច្បាស់ថាម៉ោងទាំងនោះមានកម្រិតប៉ុណ្ណា ហើយនៅតែជ្រើសរើសចំណាយវាឱ្យបានល្អ។