Obre la galeria de fotos de la majoria de tripulació en actiu i és sempre la mateixa història: fotos a l'ala de pont, fotos a la cuina, fotos a la porta d'embarcament amb uniforme i maleta de rodes. No és vanitat, és simplement on surt la càmera. El problema és que un perfil construït del tot amb aquestes fotos diu a algú què fas, i gairebé res sobre qui ets.
Una foto d'uniforme és context, cinc són una oferta de feina
Una sola foto d'uniforme és genuïnament útil: és honesta sobre la teva vida i sovint és com algú reconeixerà el tipus d'horari amb què treballes. Però un perfil que és uniformement imatges d'aviació o marítimes comença a semblar una pàgina de LinkedIn. Aspira a una, potser dues, i deixa que la resta del perfil mostri la persona que existeix fora del vaixell o de l'avió.
Pensa què comunica realment la foto d'uniforme. Una instantània espontània enmig d'un briefing o caminant per la rampa diu alguna cosa diferent d'un retrat rígid i posat davant l'estabilitzador de cua. La primera sol llegir-se com a autèntica; la segona pot semblar un intent excessiu d'establir credibilitat, cosa que en realitat ningú necessita en una aplicació específica per a tripulació.
Què incloure en comptes d'això
- Una foto de cara clara i recent — bona llum natural, sense ulleres de sol, sense foto de grup on el teu match hagi d'endevinar quin ets tu
- Tu fent alguna cosa que faries en un dia lliure — cuinant, fent senderisme, en un mercat de la teva ciutat, amb una mascota, rient amb un amic
- Una foto en algun lloc on t'ha portat la feina — no necessàriament d'uniforme, només tu existint en un lloc on la teva ruta t'ha dut, cosa que indica de manera subtil la vida que portes sense haver-ho d'explicar
- Alguna cosa amb una mica de personalitat — una afició, un instrument, un projecte, qualsevol cosa que doni a algú una frase d'obertura més enllà de «i doncs, on vols?»
Evita el selfie a la cabina i la foto de tripulació sencera
Els selfies a la cabina i les alineacions completes de tripulació són extremadament habituals en perfils de cites per a tripulació, fins al punt que ja no criden l'atenció de ningú. També tendeixen a amagar més del que mostren: ulleres de sol, gorres, mitja cara girada cap a un company. Si vols una foto en context de feina, tria'n una on el teu rostre i la teva expressió siguin realment el focus, no l'avió.
La mateixa lògica s'aplica al costat marítim: una foto presa des de l'ala de pont amb l'esquena a la càmera, mirant l'horitzó, pot resultar impactant, però no diu gairebé res sobre tu a un match potencial. Una foto clara a coberta, amb bona llum, on de debò estàs mirant a la càmera i sembles tu mateix, fa molta més feina que qualsevol silueta amb aire misteriós.
La il·luminació i l'entorn importen més que l'atuell
Una foto esvaïda presa sota la llum fluorescent de la sala de tripulació malmetrà fins i tot un bon vestit i un bon somriure. La llum natural —a prop d'una finestra, a l'aire lliure, durant l'hora daurada en qualsevol port o ciutat de layover on siguis— fa una diferència visible més gran que gairebé qualsevol altra cosa d'aquesta llista. Si només vols corregir una cosa de les teves fotos actuals, corregeix primer la llum.
Sigues honest sobre el que suggereixen les fotos
Si la majoria de les teves fotos són de layovers tropicals i escales portuàries en ciutats precioses, pot semblar que la teva vida és unes vacances permanents, cosa que genera una expectativa estranya. Equilibrar-les amb una foto d'un dia normal a casa —el teu saló real, el teu barri real— ajuda algú a imaginar com podria ser realment el temps junts, no només la versió de moments destacats de la teva feina.
Pensa en qui ho llegeix
La majoria de gent a Viyamore ja entén la vida de tripulació, cosa que canvia què han de fer les teves fotos. No necessites demostrar que el teu horari és exigent o que la teva feina és real: la persona que fa swipe ja ho entén. Això allibera les teves fotos per fer una feina millor: mostrar calidesa, humor, com et veus quan no estàs actuant per a un passatger o un agent portuari. Aquesta és la versió de tu que algú realment vol conèixer quan les vostres rutes es creuen.
Una bona regla general: si un desconegut passés per les teves fotos amb els peus de foto amagats, sabria una cosa vertadera sobre la teva personalitat, no només sobre la teva professió? Si la resposta honesta és no, val la pena canviar una foto o dues abans de la teva propera actualització.
Val la pena revisar les teves fotos cada pocs mesos, de la mateixa manera que actualitzaries les teves escales. Un perfil construït fa dos anys amb fotos antigues de layover i un tall d'uniforme desactualitzat ja no representa qui ets realment ara, i un desajust entre les fotos i la realitat sol sortir a la llum incòmodament en una primera trobada en persona en lloc de fer-ho amb elegància abans.
Demana a un amic o a un company de tripulació que t'ajudi a triar la selecció final si pots. És genuïnament difícil jutjar les teves pròpies fotos amb objectivitat, sobretot les que es van fer en un bon dia en un port preciós comparades amb les que realment capturen com et veu una altra persona. Una segona opinió, idealment d'algú que et coneix fora de servei, sol detectar coses que se't passarien per alt passant tu sol per la teva pròpia galeria de fotos.
