Niemand waarsku nuwe bemanning oor die spesifieke soort eensaamheid wat met die werk gepaard gaan nie — nie die dramatiese soort nie, maar die stille, opstapelende soort wat in week ses van 'n kontrak opduik, of op die vierde agtereenvolgende tussenstop wat alleen in 'n hotelkamer deurgebring word in 'n stad waarvan jy die naam teen die volgende reis nie eens meer kan onthou nie.
Waarom hierdie eensaamheid anders is
Gewone eensaamheid het gewoonlik 'n voor die hand liggende oplossing — bel 'n vriend, gaan huis toe, sien familie. Bemanningseensaamheid kan dikwels nie so opgelos word nie, want die mense wat normaalweg sou help, is presies die mense van wie die werk jou weghou. Tydsones maak dat 'n vertroostende oproep aan 'n vriend by die huis om 3-uur die oggend by hulle land. Kontraklengte beteken "wag dit net uit" strek oor maande, nie dae nie. En die spesifieke tekstuur van die werk — wagskedules, kajuitlewe, hotelroetines — is nie iets wat die meeste vriende by die huis werklik kan voorstel nie, wat selfs 'n goeie gesprek effens onvolledig laat voel.
Daar is ook 'n opstapelende effek wat maklik gemis word. Elke rotasie of kontrak voeg 'n bietjie meer afstand by van die dag-tot-dag-ritmes van mense by die huis — binnegrappe raak verstaal, gedeelde verwysings raak verouderd, groepgesprekke beweeg sonder jou aan. Niks daarvan is enigiemand se skuld nie, maar oor verskeie jare kan dit bemanning laat voel asof hulle 'n lewe onderhou op 'n effense afstand van almal daarin, selfs die mense wat die meeste vir hulle omgee.
Wat werklik nie help nie
Om deur algemene sosiale media te blaai is geneig om dit erger te maak, nie beter nie — om te sien hoe 'n gewone Dinsdag vir almal by die huis ontvou terwyl jy op uur vier van 'n nagwag is, verskerp die isolasie eerder as om dit te verlig. Netso val oorbelofte van kontak ("ek sal elke enkele dag bel") gewoonlik inmekaar onder die werk se werklike beperkings, en voeg skuldgevoel bo-op eensaamheid by wanneer dit onvermydelik wegglip.
Om jouself verder te isoleer is ook verleidelik maar teenproduktief — om die bemanningsmess oor te slaan ten gunste van alleen eet, of die gemeenskaplike areas op 'n tussenstop te vermy omdat sosialisering soos moeite voel. Dit voel dikwels makliker op die oomblik, maar dit is geneig om die eensaamheid te verdiep eerder as te verlig. Die instink om te onttrek is gewoonlik presies die verkeerde een om te volg.
Waarop ervare bemanning werklik staatmaak
- 'n Klein, konstante kring — nie 'n wye netwerk nie, net twee of drie mense wat betroubaar reageer, al is dit kortliks, eerder as 'n groot groep waarin dit maklik is om onsigbaar te voel
- Aan-boord- of bemanningsgemeenskap-verhoudings — die mense wat werklik die rotasie of die tussenstop-siklus deel, verstaan die tekstuur daarvan sonder verduideliking, en daardie vriendskappe dra werklike gewig al is hulle tydelik
- Fisieke roetine — 'n konstante gimgewoonte, 'n drafie om die dek, 'n stap in watter stad die tussenstop ook al beland; eensaamheid stapel vinnigste op wanneer die liggaam niks het om met die ekstra ure te doen nie
- 'n Projek wat nie oor wag gaan nie — 'n taal, 'n kursus, 'n stokperdjie wat goed reis — iets wat die aftyd 'n vorm gee behalwe om dae te tel tot die kontrak eindig
Om dit te benoem help meer as wat mense verwag
Daar is 'n sterk instink in hierdie bedryf om eensaamheid as 'n swakheid te behandel om stilweg deur te druk, veral onder bemanning wat al jare lank hiermee besig is. In die praktyk is bemanning wat openlik daaroor praat — met 'n lewensmaat, 'n kollega, selfs kortliks in 'n boodskap huis toe — geneig om dit beter te hanteer as bemanning wat dit as iets behandel om weg te steek. Dit is 'n beroepswerklikheid, nie 'n persoonlike tekortkoming nie, en om dit as sodanig te benoem, ontneem dit van 'n deel van sy krag.
Waar 'n lewensmaat werklik hierin inpas
'n Lewensmaat aan wal of op 'n ander rotasie kan nie die eensaamheid van 'n lang kontrak regmaak nie, en om dit te probeer, behoort nie die doel te wees nie — dit is te veel gewig vir enige een verhouding om te dra. Wat meer help, is 'n lewensmaat wat inskakel sonder om konstante gerusstelling terug nodig te hê, wat verstaan dat 'n kort, plat antwoord vanaf week sewe van 'n kontrak uitputting en isolasie is wat praat, nie ongeïnteresseerdheid nie. Konstantheid van buite, selfs in klein dosisse, doen meer as enige enkele groot poging.
Dit word makliker met patroon, nie net met tyd nie
Die eensaamheid van 'n lang rotasie verdwyn nie net omdat jy al tien kontrakte gedoen het nie — maar dit word wel meer bestuurbaar sodra jy 'n betroubare patroon het om dit te hanteer: wie om te boodskap, wat om met die aftyd te doen, hoe om daaroor te praat sonder om voor te gee dit is nie daar nie. Bemanning wat al 'n rukkie hiermee besig is, is nie minder dikwels eensaam nie — hulle is net beter toegerus daarvoor wanneer dit opduik.
As dit begin om slaap, eetlus, of die vermoë om normaal op diens te funksioneer te beïnvloed, is dit meer werd as 'n hanteringstrategie — die meeste lugrederye, kruisvaartlyne, en skeepvaartmaatskappye het nou een of ander vorm van vertroulike welsyns- of werknemerbystandsondersteuning, presies omdat dit 'n bekende, algemene deel van die werk is eerder as 'n seldsame of skandelike uitsondering daarop.
