Izlazak na kopno se ne ravna toliko po satu koliko po teretu. Prozor od četiri sata može postati dva ako se ukrcaj završi ranije, ili može postati nula ako agent na vreme ne isčisti posadu. Svako ko je izlazio na spoj dok je bio na moru zna prvo pravilo: ništa nije potvrđeno dok vam čizme stvarno ne dodirnu dok.
Od početka uračunajte neizvesnost
Greška koju ljudi sa kopna prave sa pomorcima jeste pretpostavka da je plan – plan. Nije, sve dok se mostić ne spusti i dok vas oficir straže ne odjavi. Ako dogovarate susret sa nekim u Busanu, Santosu ili Roterdamu, jasno recite da se prozor može smanjiti ili nestati. „Trebalo bi da imam izlazak na kopno od šest, ali ću potvrditi kad se privežemo” nije nepouzdanost s vaše strane – to je preciznost o poslu u kojem brodski raspored ima prednost nad vašim društvenim.
Ljudi sa kojima vredi upoznati se tokom pristajanja u luci već će ovo razumeti, pogotovo ako su i sami posada. Ako se neko zaista naljuti zbog otkazanog izlaska na kopno, umesto da bude samo razočaran, to je korisna informacija o tome kako će podneti ostatak veze sa nekim ko je na moru.
Pomaže i da imate labav rezervni plan umesto jednog fiksnog. Ako se prozor od četiri sata pretvori u dva, znanje da i dalje možete stići do pristojnog obroka blizu terminala umesto restorana udaljenog trideset minuta znači da se večer neće srušiti samo zato što su teretne operacije završene ranije od plana.
Izaberite mesto blizu terminala
Ovo nije veče za istraživanje grada trideset minuta od obale. Između carine, hoda do kapije i taksi stajališta na kom možda čeka red, udaljenost pojede vašu večer pre nego što uopšte počne. Potražite nešto na kratkoj vožnji od luke – bar koji lučki agenti već znaju, restoran u kom obično završi posada sa drugih brodova. Dobićete više stvarnog vremena zajedno, a manje vremena gledajući taksimetar.
Znajte svoj rok povratka napamet
Propuštanje zbora posade zato što se spoj otegao nije anegdota, to je ozbiljan problem. Pre nego što napustite brod, znajte svoje krajnje vreme ukrcavanja i uračunajte rezervu – saobraćaj u nepoznatom lučkom gradu nije nešto što možete predvideti. Recite svom spoju pravi rok, ne uvećan za sigurnost. Neko ko poštuje to što morate biti nazad do 23 časa, bez izuzetaka, jeste neko ko zaslužuje i drugo pristajanje u luci.
Vredi zapamtiti da propuštanje broda nije lična neprijatnost – može značiti disciplinske mere, skup let do sledeće luke da se pridružite posadi, ili gore. Niko ko zaslužuje vaše vreme neće vas terati da rizikujete na ivici, a ako to radi, to je nešto što treba primetiti mnogo pre drugog spoja.
Kako zaista izgleda dobro veče tokom pristajanja u luci
- Obrok negde sa pravom hranom, ne na turističkoj ulici — ako ne poznajete grad, zamolite lučkog agenta ili kolegu iz posade za preporuku
- Razgovor koji ne pokušava da pokrije baš sve — verovatno nećete ponovo videti ovu luku mesecima, pa nema pritiska da se bilo šta reši odmah
- Plan za ono što sledi, makar labav — još jedno ukrštanje ruta, nit poruka, ništa što zahteva izvesnost
Kada se veče skrati
Ponekad prvi časnik zatraži da se svi vrate dva sata ranije jer se vreme kvari za sledeću deonicu, ili se bunkerovanje završi pre roka. Kad se to desi, ne tretirajte skraćenu večer kao neuspeh. Sat i po pravog razgovora uz brz obrok blizu terminala može reći više nego cela večer utrošena na pokušaj da se odigra „normalan spoj”. Zabavljanje u posadi funkcioniše na efikasnosti jer mora – iskoristite to umesto da se borite protiv toga.
Ako možete, držite kratku listu rezervnih opcija blizu terminala baš za ovakav scenario – mesto sa pristojnom hranom kojem ne treba rezervacija, dovoljno blizu da se stigne peške. Kada to imate u rukavu, skraćena večer se ne pretvara u trku, i skraćeno vreme zaista provedete razgovarajući, a ne odlučujući gde da idete.
Kada se vratite na brod
Kada prođete kroz kapiju, pošaljite poruku, makar samo da potvrdite da ste stigli. To zatvara krug i, što je važnije, pokazuje da vam je večer dovoljno značila da je ispratite kako treba, umesto da izbledi u „ta osoba iz Santosa”. Ako bi vas ruta vašeg broda ili njihov obrazac lejovera mogli ponovo dovesti u isti grad, recite to – to je cela logika planiranja unapred sa svojim stajanjima, tako da dobra večer ne bude jedinstven događaj, već prva od nekoliko.
Dobar spoj tokom pristajanja u luci ne mora ništa da reši o budućnosti. Treba samo da bude iskren, dobro iskorišćen niz sati između dvoje ljudi koji oboje tačno razumeju koliko su ti sati ograničeni, a ipak su odlučili da ih dobro provedu.
