Otwórz galerię zdjęć niemal każdego pracującego członka załogi, a zobaczysz tę samą historię: zdjęcia na skrzydle mostka, zdjęcia w kambuzie, zdjęcia przy bramce w mundurze z walizką na kółkach. To nie próżność, po prostu wtedy wyciąga się telefon. Problem w tym, że profil zbudowany wyłącznie z takich zdjęć mówi komuś, czym się zajmujesz, a niemal nic nie mówi o tym, kim jesteś.
Jedno zdjęcie w mundurze to kontekst, pięć to ogłoszenie o pracę
Jedno zdjęcie w mundurze jest naprawdę przydatne — jest szczere wobec Twojego życia i często dzięki niemu ktoś rozpoznaje, z jakim rodzajem grafiku ma do czynienia. Ale profil wypełniony po brzegi lotniczymi albo morskimi kadrami zaczyna przypominać stronę na LinkedIn. Celuj w jedno, może dwa zdjęcia, a resztę profilu zostaw na pokazanie osoby, która istnieje poza statkiem czy samolotem.
Zastanów się, co zdjęcie w mundurze naprawdę komunikuje. Spontaniczne ujęcie w trakcie odprawy albo idąc przez płytę lotniska mówi coś innego niż sztywny, pozowany portret na tle statecznika. To pierwsze zwykle wydaje się autentyczne; to drugie może sprawiać wrażenie, jakby ktoś zbyt mocno starał się zbudować wiarygodność, której na aplikacji dla załóg tak naprawdę nikt nie musi udowadniać.
Co faktycznie warto dodać zamiast tego
- Wyraźne, aktualne zdjęcie twarzy — dobre naturalne światło, bez okularów przeciwsłonecznych, bez zdjęcia grupowego, przy którym dopasowanie musi zgadywać, która osoba to Ty
- Ty, robiąc coś, co robiłbyś w wolny dzień — gotowanie, wędrówka, targ w rodzinnym mieście, z domowym zwierzakiem, śmiejąc się z przyjacielem
- Jedno zdjęcie z miejsca, do którego zabrała Cię praca — niekoniecznie w mundurze, po prostu Ty istniejący w miejscu, do którego przywiodła Cię trasa — to dyskretnie sygnalizuje życie, jakie prowadzisz, bez wypisywania tego wprost
- Coś z odrobiną osobowości — hobby, instrument, projekt, cokolwiek, co da komuś pretekst do rozmowy inny niż „no to gdzie latasz”
Pomiń selfie z kokpitu i tłoczne zdjęcie całej załogi
Selfie z kokpitu i pełne zestawienia całej załogi są na profilach randkowych dla załóg niezwykle powszechne, do tego stopnia, że zupełnie przestają się wyróżniać. Mają też tendencję do ukrywania więcej, niż pokazują — okulary przeciwsłoneczne, czapki, pół twarzy odwrócone w stronę kolegi. Jeśli chcesz zdjęcia w kontekście pracy, wybierz takie, na którym w centrum uwagi jest Twoja rzeczywista twarz i wyraz, a nie samolot.
Ta sama logika dotyczy strony morskiej — zdjęcie ze skrzydła mostka, plecami do aparatu, wpatrzony w horyzont, może wyglądać efektownie, ale niemal nic nie mówi potencjalnemu dopasowaniu o Tobie. Wyraźne zdjęcie na pokładzie, w dobrym świetle, na którym faktycznie zwracasz twarz do aparatu i wyglądasz jak Ty, robi znacznie więcej niż nastrojowa sylwetka pod światło.
Światło i otoczenie mają większe znaczenie niż strój
Wyblakłe zdjęcie zrobione pod jarzeniówkami w pokoju załogi zniweczy nawet świetny strój i świetny uśmiech. Naturalne światło — przy oknie, na zewnątrz, o złotej godzinie w dowolnym mieście portowym czy z layoveru, w którym akurat jesteś — daje większą widoczną różnicę niż niemal wszystko inne z tej listy. Jeśli masz poprawić w swoich obecnych zdjęciach tylko jedną rzecz, zacznij od światła.
Bądź szczery co do tego, co sugerują zdjęcia
Jeśli większość Twoich zdjęć pochodzi z tropikalnych layoverów i postojów w pięknych miastach, może to sprawiać wrażenie, że Twoje życie to nieustanne wakacje, co ustawia dziwne oczekiwania. Zrównoważenie tego zdjęciem ze zwyczajnego dnia w domu — Twojego prawdziwego salonu, Twojej prawdziwej okolicy — pomaga komuś wyobrazić sobie, jak naprawdę mógłby wyglądać wspólnie spędzony czas, a nie tylko wersję Twojej pracy z najlepszych ujęć.
Pomyśl, kto to czyta
Większość osób na Viyamore już rozumie życie załogi, co zmienia to, co Twoje zdjęcia muszą osiągnąć. Nie musisz udowadniać, że Twój grafik jest wymagający albo że Twoja praca jest prawdziwa — osoba przesuwająca profile już to rozumie. To uwalnia Twoje zdjęcia do lepszej roboty: pokazania ciepła, poczucia humoru, tego, jak wyglądasz, kiedy nie „grasz” dla pasażera czy agenta portowego. To właśnie tę wersję Ciebie ktoś naprawdę chce poznać, gdy Wasze trasy się skrzyżują.
Dobra zasada praktyczna: gdyby obca osoba przewinęła Twoje zdjęcia z ukrytymi podpisami, czy poznałaby jedną prawdziwą rzecz o Twojej osobowości, a nie tylko o zawodzie? Jeśli szczera odpowiedź brzmi „nie”, warto podmienić jedno czy dwa zdjęcia przed kolejną aktualizacją.
Warto wracać do swoich zdjęć co kilka miesięcy, tak samo jak aktualizujesz swoje przystanki. Profil zbudowany dwa lata temu na starych zdjęciach z layoverów i nieaktualnym kroju munduru przestaje przedstawiać to, kim naprawdę jesteś teraz, a rozdźwięk między zdjęciami a rzeczywistością zwykle wychodzi na jaw niezręcznie dopiero podczas pierwszego spotkania, zamiast wcześniej i bezboleśnie.
Jeśli możesz, poproś przyjaciela albo kogoś z załogi o pomoc w wyborze finałowego zestawu. Naprawdę trudno jest ocenić własne zdjęcia obiektywnie, zwłaszcza te zrobione w dobry dzień w pięknym porcie w porównaniu z tymi, które faktycznie oddają, jak wypadasz w oczach kogoś innego. Druga opinia, najlepiej od kogoś, kto zna Cię poza służbą, zwykle wychwytuje rzeczy, które przeoczyłbyś, przewijając samodzielnie własną galerię zdjęć.
