Åpne bilderullen til de fleste yrkesaktive i mannskap, og det er samme historie: bilder på brovingen, bilder i byssen, bilder ved boardingporten i uniform med en trillekoffert. Det er ikke fåfengt, det er bare der kameraet kommer frem. Problemet er at en profil bygget utelukkende av de bildene forteller noen hva du gjør, og nesten ingenting om hvem du er.
Ett uniformsbilde er kontekst, fem er en stillingsannonse
Ett enkelt bilde i uniform er genuint nyttig — det er ærlig om livet ditt og ofte hvordan noen kjenner igjen hvilken type tidsplan du jobber med. Men en profil som er vegg-til-vegg med fly- eller sjøfartsbilder, begynner å lese som en LinkedIn-side. Sikt på ett, kanskje to, og la resten av profilen vise personen som finnes utenfor skipet eller flyet.
Tenk på hva uniformsbildet faktisk kommuniserer. Et spontant bilde midt i en briefing eller på vei over rampen sier noe annet enn et stivt, posert portrett foran en haleflate. Det førstnevnte leses gjerne som autentisk; det sistnevnte kan virke som et forsøk på å bevise troverdighet, noe ingen på en mannskapsspesifikk app egentlig trenger å gjøre i utgangspunktet.
Hva du bør ha med i stedet
- Et klart, ferskt bilde av ansiktet ditt — godt naturlig lys, ingen solbriller, ikke et gruppebilde der et match må gjette hvem du er
- Deg mens du gjør noe du ville gjort på en fridag — matlaging, fotturer, på et marked i hjembyen din, med et kjæledyr, midt i en latter med en venn
- Ett bilde et sted jobben din har tatt deg — ikke nødvendigvis i uniform, bare deg til stede på et sted ruten din har brakt deg, som stille signaliserer livet du lever uten å stave det ut
- Noe med litt personlighet — en hobby, et instrument, et prosjekt, hva som helst som gir noen en åpningsreplikk utover «så hvor flyr du»
Dropp cockpit-selfien og det overfylte mannskapsbildet
Cockpit-selfier og fullstendige mannskapsoppstillinger er ekstremt vanlige på mannskapsdatingprofiler, i den grad at de slutter å skille seg ut i det hele tatt. De har også en tendens til å skjule mer enn de viser — solbriller, luer, et halvt ansikt vendt mot en kollega. Vil du ha et bilde fra jobbsammenheng, velg ett der ansiktet ditt og uttrykket ditt faktisk er i fokus, ikke flyet.
Samme logikk gjelder på sjøfartssiden — et bilde tatt fra brovingen med ryggen til kameraet, stirrende mot horisonten, kan se slående ut, men det forteller et potensielt match nesten ingenting om deg. Et klart bilde på dekk, i anstendig lys, der du faktisk vender ansiktet mot kameraet og ser ut som deg selv, gjør langt mer nytte enn en stemningsfull silhuett noensinne vil.
Lys og omgivelser betyr mer enn antrekket
Et utvasket bilde tatt under lysstoffrørene i et mannskapsrom, undergraver selv et flott antrekk og et flott smil. Naturlig lys — ved et vindu, utendørs, i den gylne timen i den havnen eller layover-byen du er i — gir en større synlig forskjell enn nesten alt annet på denne listen. Skal du bare fikse én ting med dagens bilder, fiks lyset først.
Vær ærlig om hva bildene antyder
Er de fleste bildene dine fra tropiske layovere og havneanløp i vakre byer, kan det lese som at livet ditt er en permanent ferie, noe som skaper en rar forventning. Å balansere dem med et bilde fra en helt vanlig dag hjemme — din faktiske stue, ditt faktiske nabolag — hjelper noen å se for seg hvordan tid sammen faktisk kan se ut, ikke bare høydepunktsversjonen av jobben din.
Tenk på hvem som leser det
De fleste på Viyamore forstår allerede mannskapslivet, noe som endrer hva bildene dine trenger å gjøre. Du trenger ikke bevise at tidsplanen din er krevende eller at jobben din er ekte — personen som sveiper, skjønner det allerede. Det frigjør bildene dine til å gjøre en bedre jobb: å vise varme, humor, hvordan du ser ut når du ikke opptrer for en passasjer eller en havneagent. Det er versjonen av deg noen faktisk vil møte når rutene deres krysser dine.
En god tommelfingerregel: hvis en fremmed bla gjennom bildene dine med bildetekstene skjult, ville de kjent til én sann ting om personligheten din, ikke bare yrket ditt? Er det ærlige svaret nei, er det verdt å bytte ut ett eller to bilder før neste oppdatering.
Det er verdt å gå gjennom bildene dine igjen med noen måneders mellomrom, på samme måte som du oppdaterer stoppene dine. En profil bygget for to år siden på gamle layover-bilder og et utdatert uniformssnitt slutter å representere den du faktisk er nå, og et avvik mellom bilder og virkelighet dukker gjerne opp klosset på et faktisk førstemøte i stedet for elegant i forkant.
Be en venn eller et annet mannskapsmedlem om å hjelpe deg velge det endelige utvalget hvis du kan. Det er genuint vanskelig å bedømme sine egne bilder objektivt, spesielt de tatt på en god dag i en vakker havn versus de som faktisk fanger hvordan du fremstår for andre. En annen mening, helst fra noen som kjenner deg utenfor tjeneste, fanger som regel opp ting du ville gått glipp av ved å bla gjennom din egen bilderull alene.
