ჰკითხეთ ნებისმიერ გემბანის ოფიცერს ან ბორტგამცილებელს, რატომ არ მუშაობს მათთვის გაცნობის აპლიკაციები, რომლებიც ცხრიდან ხუთამდე მომუშავე ადამიანებისთვისაა შექმნილი, და მიიღებთ ერთი და იმავე პასუხის ვარიაციას: მეორე ადამიანი კვირებით ქრება, ან თქვენ ქრებით, და არავის აუხსნია რატომ. Viyamore სხვა დაშვებიდან იწყებს. იმის ნაცვლად, რომ იკითხოს, რას ეძებთ, ის კითხულობს, სად მიდიხართ სინამდვილეში.
ფიქსირებული ადგილმდებარეობის პრობლემა
უმეტესი აპლიკაცია ვარაუდობს, რომ თქვენ ერთ ქალაქში ცხოვრობთ და იქვე რჩებით. საკონტეინერო გემის მესამე ოფიცერი როტერდამში არ ცხოვრობს, თუნდაც სწორედ იქიდან დაფრინავდეს. შორეული მიმართულების პურსერი დოჰაში არ ცხოვრობს მხოლოდ იმიტომ, რომ ეს მისი საბაზო ქალაქია. ეკიპაჟის ცხოვრება გაჩერებების თანმიმდევრობაა და არა მისამართი, ხოლო ადამიანების „მიმდინარე ქალაქით" შეჯერება თითქმის ყველას ტოვებს მიღმა, ვისი მთელი საქმეც მოძრაობაა.
გაჩერებების დამატება ნიშნავს იმ პორტებისა და ლეიოვერ-ქალაქების შეყვანას, რომლებიც ნამდვილად თქვენს მარშრუტზეა — სანტოსი ამ კვირაში, ფუჯაირა ათ დღეში, ორმოცდარვასაათიანი ლეიოვერი ნარიტაში მომავალ თვეში. აპლიკაცია ამას იყენებს იმის ნაცვლად, რომ GPS-ნიშნულიდან გამოიცნოს, რომელიც ზუსტად ერთი შუადღისთვისაა სწორი.
როგორ იპოვება გადაკვეთა სინამდვილეში
როდესაც თქვენი და სხვისი გაჩერებები ერთსა და იმავე ქალაქში ხვდება გონივრულ ფანჯარაში — არა უბრალოდ ერთსა და იმავე ქვეყანაში, არამედ იმავე ოცდაოთხიდან სამოცდათორმეტ საათში — Viyamore ამას რეალურ გადაკვეთის წერტილად აჩვენებს. იახტის სტიუარდესა, რომელსაც პალმაში აქვს გაჩერება, და პირველი ოფიცერი, რომელიც იმავე შაბათ-კვირას პალმაში ფრინავს, ერთმანეთს ზოგადი ლენტის გადაფურცვლით ვერ იპოვიან. ისინი ერთმანეთს პოულობენ იმიტომ, რომ სისტემა სწორედ ამგვარი დამთხვევის შესამჩნევად აიგო.
ეს იმაზე მეტად მნიშვნელოვანია, ვიდრე ჟღერს. ორ ადამიანს შეიძლება ჰქონდეთ თავსებადი ხასიათი, მსგავსი იუმორი, გემური ყავის ერთნაირად ცუდი გემოვნება — და მაინც არასდროს იყვნენ სასარგებლო დამთხვევები, თუ ერთი მათგანი მომდევნო ექვსი თვის განმავლობაში მეორისგან ოთხ სასაათო სარტყელზე ახლოს ვერასდროს აღმოჩნდება. მარშრუტზე დაფუძნებული შერჩევა სწორედ იმას ფილტრავს, რაც რეალურად განსაზღვრავს, შეიძლება თუ არა კავშირმა სადმე წავიდეს: დროს.
ის ასევე წყვეტს უფრო ჩუმ პრობლემას, რომელიც ეკიპაჟის უმეტესობას უგრძვნია, მაგრამ სახელი არ დაურქმევია: უხერხულობას, როცა ისევ და ისევ უნდა ახსნა, რატომ არ შეგიძლია უბრალოდ „ამ კვირაში ყავაზე შეხვედრა", როგორც ჩვეულებრივი ნაცნობი მოელოდა. როდესაც ორივე ადამიანი უკვე ერთი და იმავე წანამძღვრიდან მოქმედებს — რომ კავშირი დადასტურებულ დამთხვევებზე უნდა აიგოს და არა უცაბედ სპონტანურობაზე — მთელი ეს საუბარი ქრება. აღარავის სჭირდება ოთხთვიანი კონტრაქტის ან სარეზერვო გრაფიკის გამართლება იმის წინაშე, ვინც იმავე სტრუქტურაში ცხოვრობს.
საქმე ის არ არის, რომ სამუდამოდ ერთ ადგილას იყოთ
Viyamore-ს მომხმარებელი არავინ ელოდება, რომ მისი დამთხვევა კუთხეში ცხოვრობს. საქმე მუდმივობა არ არის, არამედ შესაძლებლობა — შანსი, რომ თქვენი საბუნკერო გაჩერება სინგაპურში და მისი ლეიოვერი სინგაპურში საკმარისად ხშირად დაემთხვეს ერთსა და იმავე კვირას, რომ რაღაც აშენდეს. ამის ნაწილი ყავად რჩება და მეტად არაფრად. ნაწილი კი ურთიერთობად იქცევა, რომელიც იმის საერთო გაგებაზე დგას, რა უჯდება ადამიანს ოთხთვიანი კონტრაქტი სინამდვილეში.
ღირებულება აქვს მცირედით აცდენილ შემთხვევებსაც. იმის დანახვა, რომ ვიღაცის გაჩერებები თქვენსას თითქმის ემთხვევა — ლეიოვერი, რომელიც იმ დილით სრულდება, როცა თქვენი გემი შემოდის, პორტში შესვლა მისი კონტრაქტის დაწყებამდე ერთი კვირით ადრე — მაინც სასარგებლო ინფორმაციას გაწვდით. ის გიჩვენებთ იმ განრიგის ფორმას, რომელიც შესაძლოა რამდენიმე თვეში სწორად გადაიკვეთოს თქვენსასთან, და ხშირად ღირს შეტყობინების გაგზავნა მაშინვე, ოღონდ იმისთვის, რომ საუბარი დაიწყოს დროის სრულყოფილებამდე.
გაჩერებების განახლება დამთხვევებს პატიოსნად ინარჩუნებს
განრიგები იცვლება. მშრალი დოკი გადაიწევს, სარეზერვო გრაფიკი რეალურ რეისად იქცევა, შემცვლელი ოფიცერი როტაციას ცვლის. მომავალი გაჩერებების განახლებულად შენახვა ფუჭი საქმე არ არის — სწორედ ეს ინარჩუნებს მთელ სისტემას სასარგებლოდ. ძველი მარშრუტი მხოლოდ იმ დამთხვევებს აწარმოებს, რომლებიც ვერ განხორციელდება — ანუ ზუსტად იმ იმედგაცრუებას, რომლისგანაც ეკიპაჟი გაქცევას ცდილობს.
წარმოიდგინეთ ისე, როგორც სამორიგეო განრიგის განახლებას წარმოიდგენდით ნებისმიერისთვის, ვინც მას ეყრდნობა — პორტის აგენტისთვის, შემცვლელი ეკიპაჟის წევრისთვის, სადისპეტჩერო სამსახურისთვის. თქვენ მიერ ჩამოთვლილი გაჩერებები კულისებში რეალურ სამუშაოს ასრულებს, და მოძველებული ინფორმაცია მხოლოდ თქვენს დროს კი არ ფლანგავს, არამედ დამთხვევის დროსაც, როცა ის იმ გაჩერებაზე გეგმავს, რომელიც კვირებით ადრე ჩუმად შეიცვალა.
- განაახლეთ გაჩერებები მაშინვე, როცა ახალი განრიგი ან რეისის გეგმა დადასტურდება — და არა წინა კვირას
- ჩამოთვალეთ ის ქალაქები, სადაც ნამდვილად გექნებათ თავისუფალი საათები, და არა უბრალოდ ტექნიკური პორტები ნაპირზე გასვლის უფლების გარეშე
- იყავით გულწრფელი ლეიოვერის ხანგრძლივობაზე — რვასაათიანი მობრუნება სულ სხვას ნიშნავს, ვიდრე ოცდაოთხსაათიანი ლეიოვერი
როგორ გამოიყურება ეს პრაქტიკაში
პირევსში ბაზირებული მეორე მექანიკოსი ამატებს მომდევნო სამ პორტს: ჯოია-ტაუროს, ვალენსიას და შემდეგ უფრო ხანგრძლივ გაჩერებას ალხესირასში. ხმელთაშუაზღვის კონტრაქტზე მყოფ საკრუიზო გემის ჰოსტესას ვალენსია მის სიაშიც აქვს — სამი დღით ადრე, ვიდრე მისი გემი მოვა. არცერთი მათგანი ვერ იპოვიდა მეორეს აპლიკაციაში, რომელიც მხოლოდ „ახლომდებარე" ადამიანებს აჩვენებს, რადგან იმ დღეს, როცა აპლიკაციას ხსნიან, არცერთი მათგანი ვალენსიასთან ახლოს არ არის. გადაკვეთა მომავალშია — და სწორედ ესაა საქმის არსი: Viyamore აგებულია იმისთვის, რომ გაჩვენოთ, ვინ მიემართება იმავე ადგილისკენ, სადაც თქვენ მიდიხართ, და არა უბრალოდ ის, ვინც ახლა თქვენს გვერდით დგას.
სწორედ ესაა იმ ფრაზის მთელი აზრი, რომლის გარშემოც აპლიკაციაა აგებული: დაამატეთ გაჩერებები თქვენს მარშრუტზე და შეხვდით ადამიანებს, რომელთა კურსიც თქვენსას კვეთს. ეს არ არის დაპირება, რომ ასე მოხდება — უბრალოდ ბევრად უკეთესი შანსია იმისა, რომ იცოდეთ, როდის შეიძლება მოხდეს.
როგორ მიიღოთ ამისგან მაქსიმუმი
მოეპყარით გაჩერებების სიას ისე, როგორც თქვენს ნამდვილ განრიგს მოეპყრობოდით — განახლებულად, კონკრეტულად და რეალისტურად იმის მიმართ, რამდენი დრო გექნებათ გემიდან ან თვითმფრინავიდან მოშორებით. ის ადამიანები, ვისთანაც ყველაზე დიდი ალბათობით დაუკავშირდებით, ზუსტად იმავე შეზღუდვებს უმკლავდებიან, ამიტომ კონკრეტულობა აქ უხერხული არ არის. ეს სწორედ ის ენაა, რომელზეც ეკიპაჟი უკვე ლაპარაკობს.
