שאלו כל קצין סיפון או איש צוות קבינה למה אפליקציות היכרויות שנבנו עבור אנשים עם משרה קבועה של תשע עד חמש אף פעם לא ממש עובדות, ותקבלו גרסה כזו או אחרת של אותה תשובה: הצד השני נעלם לשבועות, או שאתם נעלמים, ואף אחד לא הסביר למה. Viyamore מתחילה מהנחה אחרת. במקום לשאול מה אתם מחפשים, היא שואלת לאן אתם בעצם בדרך.
הבעיה במיקום קבוע
רוב האפליקציות מניחות שאתם גרים בעיר אחת ונשארים בה. קצינה שלישית על ספינת מכולות לא גרה ברוטרדם רק כי זה הנמל שממנו היא יוצאת. פרסרית בטיסות ארוכות-טווח לא גרה בדוחה רק כי זו הבסיס שלה. חיי צוות הם רצף של תחנות, לא כתובת, והתאמת אנשים לפי "עיר נוכחית" מפספסת כמעט כל מי שהעבודה שלו היא תנועה מתמדת.
הוספת התחנות שלכם משמעה הזנת הנמלים וערי הלינה שבאמת נמצאים במסלול שלכם - סנטוס השבוע, פוג'יירה בעוד עשרה ימים, עצירת לינה של 48 שעות בנאריטה בחודש הבא. האפליקציה משתמשת בזה במקום לנחש לפי נקודת GPS שמדויקת בדיוק לאחר צהריים אחד.
איך החפיפה בעצם מתגלה
כשהתחנות שלכם והתחנות של מישהו אחר נופלות באותה עיר בתוך חלון זמן שהגיוני - לא רק אותה מדינה, אלא אותן 24 עד 72 שעות - Viyamore מציגה את זה כנקודת מפגש אמיתית. דיילת יאכטה עם עצירה בפלמה וקצין ראשון שטס לפלמה באותו סוף שבוע לא ימצאו זה את זה בגלילה בפיד כללי. הם מוצאים זה את זה כי המערכת נבנתה כדי לשים לב בדיוק לסוג הזה של חפיפה.
זה חשוב יותר משזה נשמע. לשני אנשים יכולה להיות אישיות מתאימה, הומור דומה, אותו טעם גרוע בקפה של הספינה, ועדיין הם לעולם לא יהיו התאמה שימושית אם אחד מהם אף פעם לא נמצא בטווח של ארבעה אזורי זמן מהשני בששת החודשים הקרובים. התאמה שמבוססת על מסלול קודם כל מסננת לפי הדבר שבאמת קובע אם לקשר יש בכלל סיכוי להתפתח: תזמון.
זה גם פותר בעיה שקטה יותר שרוב אנשי הצוות הרגישו בלי לתת לה שם: המבוכה שבהסבר, שוב ושוב, למה אי אפשר סתם "לשתות קפה השבוע" כמו שהתאמה רגילה אולי תצפה. כששני הצדדים כבר פועלים מתוך אותה הנחת יסוד - שקשר חייב להיבנות סביב חפיפות מאושרות ולא סביב ספונטניות מקרית - כל השיחה הזו נעלמת. אף אחד לא צריך להצדיק חוזה של ארבעה חודשים או שורת כוננות בפני מישהו שחי באותו מבנה חיים בדיוק.
זה לא על להיות באותו מקום לנצח
אף אחד שמשתמש ב-Viyamore לא מצפה שההתאמה שלו תגור מעבר לפינה. הנקודה היא לא קביעות, אלא אפשרות - סיכוי שעצירת התדלוק שלכם בסינגפור ועצירת הלינה שלה בסינגפור ייפלו באותו שבוע מספיק פעמים כדי לבנות משהו. חלק מזה הופך לקפה ותו לא. חלק מזה הופך לזוגיות שמתקיימת על הבנה משותפת של המחיר האמיתי שחוזה של ארבעה חודשים גובה מאדם.
יש ערך גם ל"כמעט התאמות". לראות שהתחנות של מישהו כמעט מסתדרות עם שלכם - עצירת לינה שמסתיימת בבוקר שבו הספינה שלכם מגיעה, עגינה בנמל שבוע לפני שהחוזה שלהם מתחיל - עדיין אומר לכם משהו שימושי. זה מראה לכם את הצורה של לוח זמנים שאולי יצטלב עם שלכם כמו שצריך בעוד כמה חודשים, ולעיתים קרובות שווה לשלוח הודעה בכל זאת, רק כדי להתחיל את השיחה עוד לפני שהתזמון מושלם.
עדכון התחנות שלכם שומר על ההתאמות אמינות
הרוסטרים משתנים. מספנה נדחית, שורת כוננות הופכת לנסיעה ממשית, קצין חילופי מחליף סבב. עדכון התחנות הקרובות שלכם הוא לא עבודת סרק - זה מה ששומר על כל המערכת שימושית. מסלול ישן פשוט מייצר התאמות שלא יכולות להתממש, וזו בדיוק התסכול שאנשי צוות מנסים לברוח ממנו.
תחשבו על זה כמו שהייתם חושבים על עדכון לוח תורנות עבור כל מי שסומך עליו - סוכן נמל, איש צוות חילופי, משרד שיבוץ. התחנות שאתם מזינים עושות עבודה אמיתית מאחורי הקלעים, ומידע לא מעודכן לא רק מבזבז את הזמן שלכם, הוא מבזבז גם את הזמן של ההתאמה, כשהיא מתכננת סביב תחנה שהשתנתה בשקט שבועות קודם לכן.
- עדכנו תחנות מיד כשרוסטר חדש או תוכנית הפלגה מאושרים, לא בשבוע שלפני
- רשמו ערים שבהן יהיו לכם בפועל שעות פנויות, לא רק עגינות טכניות בלי חופשת חוף
- היו כנים לגבי אורך עצירת הלינה - חזרה של 8 שעות נקראת אחרת לגמרי מעצירת לינה של 24 שעות
איך זה נראה בפועל
מהנדס שני שמבסיסו בפיראוס מוסיף את שלוש העגינות הבאות שלו: ג'ויה טאורו, ולנסיה, ואז עצירה ארוכה יותר באלחסירס. למארחת על ספינת תענוגות בחוזה ים תיכוני יש גם היא את ולנסיה ברשימה, שלושה ימים לפני שהספינה שלו אמורה להגיע. אף אחד מהם לא היה מוצא את השני באפליקציה שמציגה רק אנשים "בקרבת מקום", כי ביום שבו הם פותחים את האפליקציה, אף אחד מהם לא נמצא בשום מקום ליד ולנסיה. ההצטלבות היא בעתיד, וזו בדיוק הנקודה - Viyamore נבנתה כדי להראות לכם מי בדרך לאותו מקום שאליו אתם בדרך, לא רק מי עומד לידכם ברגע זה.
זה כל הרעיון שמאחורי המשפט שסביבו נבנתה האפליקציה: הוסיפו את התחנות במסלול שלכם, ופגשו את האנשים שהמסלול שלהם מצטלב עם שלכם. לא הבטחה שזה יקרה, רק סיכוי הרבה יותר טוב לדעת מתי זה עשוי לקרות.
איך להפיק מזה את המקסימום
התייחסו לרשימת התחנות שלכם כמו שהייתם מתייחסים ללוח הזמנים האמיתי שלכם - מעודכנת, ספציפית, וריאלית לגבי כמה זמן יהיה לכם מחוץ לספינה או מחוץ למטוס. האנשים שסביר ביותר שתתחברו איתם מתמודדים עם בדיוק אותן המגבלות, אז ספציפיות היא לא דבר מוזר כאן. זו כל השפה שאנשי צוות כבר מדברים בה.
