Kubertako ofizial edo aire-tripulazioko edozeini galde iezaiozu zergatik ez duten inoiz behar bezala funtzionatzen zortzitatik bostetarako lanaldia duten pertsonentzat sortutako zita-aplikazioek, eta erantzun bera jasoko duzu era batera edo bestera: bestea aste batzuetarako desagertzen da, edo zu zara desagertzen zarena, eta inork ez du azaldu zergatik. Viyamorek beste abiapuntu batetik hasten da. Zer bilatzen ari zaren galdetu ordez, nora zoazen benetan galdetzen dizu.
Kokapen finko baten arazoa
Aplikazio gehienek suposatzen dute hiri batean bizi zarela eta bertan geratzen zarela. Edukiontzi-ontzi bateko hirugarren ofizialak ez du Rotterdamen bizi, nahiz eta hortik atera ohi den. Distantzia luzeko purser batek ez du Dohan bizi, hango base bat izateagatik soilik. Tripulazioaren bizitza geldialdi-segida bat da, ez helbide bat, eta jendea uneko hiriaren arabera parekatzeak ia denak galtzen ditu, mugimendua lanbide osoa duten horiek batez ere.
Zure geldialdiak gehitzeak esan nahi du benetan zure ibilbidean dauden portu eta geldialdi-hiriak sartzea — Santos aste honetan, Fujairah hamar egun barru, Naritan 48 orduko geldialdi bat hurrengo hilean. Aplikazioak hori erabiltzen du, une bakar batean baino zehatza ez den GPS puntu bat asmatu ordez.
Bat-etortzea benetan nola aurkitzen den
Zure geldialdiak eta beste norbaitenak hiri berean gertatzen direnean, zentzuzko epe batean — ez herrialde berean soilik, 24 eta 72 orduko tartean —, Viyamorek benetako topaguneak bezala erakusten ditu. Palman geldialdi bat duen yate-jantzitako neskame batek eta asteburu berean Palmara doan lehen ofizial batek ez dute elkar aurkituko feed orokor bat arakatuz. Elkar aurkitzen dute sistema hain zuzen ere horrelako bat-etortzeak antzemateko eraiki delako.
Honek dirudien baino garrantzi handiagoa du. Bi lagunek nortasun bateragarriak izan ditzakete, umore antzekoa, ontzi-kafe txarrarekiko gustu bera, eta hala ere ez izan inoiz elkarrekiko baliagarriak, batak besteari lau ordu-eremutan hurbil ez badago hurrengo sei hilabeteetan. Ibilbidea lehenetsiz egiten den parekatzeak konexio batek benetan aurrera egin dezakeen erabakitzen duen gauza iragazten du: garaipena.
Gainera, tripulazio askok izenik jarri gabe sentitu duten arazo lasaiago bat konpontzen du: behin eta berriz azaltzeko beharra zergatik ezin duzun besterik gabe «astea honetan kafe bat hartu» beste parekatze normal batek espero lukeen bezala. Bi pertsonak jadanik abiapuntu beretik abiatzen direnean — konexio bat baieztatutako bat-etortzeen inguruan eraiki behar dela, ez ausazko berehalakotasunean —, elkarrizketa hori osorik desagertzen da. Inork ez du zertan justifikatu lau hilabeteko kontratu bat edo reserve lerro bat egitura bera bizi duen norbaiten aurrean.
Ez da beti leku berean egotea
Viyamore erabiltzen duenak ez du espero parekatze bat auzoan bizitzea. Kontua ez da iraunkortasuna, aukera baizik — Singapuren duzun errepostatze-geldialdia eta bestearen geldialdia astebete berean askotan gertatzeko aukera, zerbait eraikitzeko adina. Horren zati bat kafe bat besterik ez da izango. Beste zati bat lau hilabeteko kontratu batek pertsona bati zenbat kostatzen dion elkarrekin ulertzean oinarritutako harremana bilaka daiteke.
Ia-huts horiek ere badute balioa. Norbaiten geldialdiak zeureekin ia bat datozela ikusteak — zure ontzia iritsi den goizean amaitzen den geldialdi bat, haien kontratua hasi baino aste bat lehenago dagoen portu-eskala bat — zerbait erabilgarria erakusten dizu oraindik. Hilabete batzuk barru behar bezala gurutzatuko den ordutegi baten forma erakusten dizu, eta askotan merezi izaten du mezu bat bidaltzea hala ere, garaia perfektua izan baino lehen elkarrizketa hasteko.
Zure geldialdiak eguneratzeak parekatzeak zintzo mantentzen ditu
Rosterrak aldatu egiten dira. Lehorreratze bat atzeratu egiten da, reserve lerro bat benetako bidaia bihurtzen da, ordezko ofizial batek errotazio bat trukatzen du. Datozen geldialdiak eguneratuta mantentzea ez da lan alferrikakoa — sistema osoa erabilgarri mantentzen duena da. Itzuli zaharkitu batek gauzatu ezin diren parekatzeak besterik ez ditu sortzen, eta hori da hain zuzen ere tripulazioak saihestu nahi duen frustrazioa.
Pentsa ezazu bertan konfiantza duen edonorentzat — portu-agente bat, ordezko tripulatzaile bat, plangintza-bulego bat — zerbitzu-txanda bat eguneratzea bezala. Zerrendatzen dituzun geldialdiek benetako lana egiten dute atzealdean, eta informazio zaharkituak ez du zure denbora bakarrik alferrik galtzen, parekatze batena ere galtzen du, aste batzuk lehenago isilean aldatu zen geldialdi baten arabera plangintza egiten duenean.
- Eguneratu geldialdiak roster edo bidaia-plan berri bat baieztatu bezain laster, ez aurreko astean
- Zerrendatu benetan ordu libreak izango dituzun hiriak, ez lehorreratzerik gabeko portu-eskala teknikoak soilik
- Izan zintzoa geldialdiaren luzerarekin — 8 orduko itzulera oso bestelakoa da 24 orduko geldialditik
Praktikan nolakoa den
Piraeuseko base duen bigarren makinistak bere hurrengo hiru portu-eskalak gehitzen ditu: Gioia Tauro, Valentzia, eta gero geldialdi luzeago bat Algecirasen. Mediterraneoko kontratu bat duen kruzero-ontzi bateko harrera-arduradun batek Valentzia ere badu bere zerrendan, haren ontzia iritsi baino hiru egun lehenago. Ez zuten elkar aurkituko «gertu» dagoen jendea soilik erakusten duen aplikazio batean, aplikazioa irekitzen duten egunean bietako inor ez baita Valentziatik gertu. Bat-etortzea etorkizunean dago, eta hori da hain zuzen kontua — Viyamore zure norabide bererantz doanaren berri emateko eraikita dago, ez soilik une honetan ondoan duzunarena.
Hori da aplikazioaren gainean eraikita dagoen esaldi osoaren funtsa: gehitu zure ibilbideko geldialdiak, eta ezagutu zure bidea gurutzatzen duten pertsonak. Ez da hori gertatuko denaren promesa, noiz gerta daitekeen jakiteko aukera askoz hobea baizik.
Ahalik eta etekin handiena ateratzeko
Tratatu zure geldialdi-zerrenda benetako egutegia bezala — eguneratuta, zehatza, eta ontzitik edo hegazkinetik zenbat denbora libre izango duzun errealista. Zurekin konektatzeko aukera gehien dutenak murrizketa berberak dituzte, beraz zehaztasunak ez du deserosotasunik sortzen hemen. Tripulazioak jadanik hitz egiten duen hizkuntza da.
